মজবুত রেল ব্যবস্থা (Indian Railway) ভারতের (India) মতো দেশকে আরো উন্নত করে তোলে। এই দেশের রেল ব্যবস্থা নিয়ে সন্দেহের কোন অবকাশ নেই, বড় বিশ্বের মধ্যে ভারত উন্নত রেল ব্যবস্থার জন্য খ্যাতি অর্জন করেছে। যেসব দেশগুলিতে সুব্যবস্থা রয়েছে রেলের তার মধ্যে ভারত কিন্তু অন্যতম স্থান অধিকার করে রয়েছে। ট্রেনে (train) চরেন নি কিংবা ট্রেন দেখেননি এমন মানুষ কি আদৌ আছেন এই ভারতে?
আসুন জেনে নিই জেনারেল কোচ সম্পর্কে। কম দূরত্বের যাতায়াতের জন্য সাধারণ মানুষ অনেক সময় এক্সপ্রেস ট্রেনগুলোর জেনারেল বগি ব্যবহার করে থাকেন।এতে যাতায়াতের জন্য কখনোই আগে থেকে কোন রিজার্ভেশন লাগেনা। এমন অনেকেই আছেন যারা বিশেষ কোনো কারণে আগে থেকে টিকিট বুকিং করতে পারেন না, তখন তারা এই জেনারেল কোচের শরণাপন্ন হন। সাধারণত একটি ট্রেনের শুরু এবং শেষের দিকেই থাকে এই জেনারেল বগি গুলো। তবে এর নেপথ্যে আসল কারণটি কি?
এই বিষয় সম্পর্কে মুখ খুলতে গিয়ে রেলের বিভিন্ন বিশিষ্ট আধিকারিকরা বলেছেন যে, জেনারেল কোচে সাধারণত ভিড় বেশি থাকে। ভাড়া খুব সামান্য হওয়ার জন্য প্রতি স্টেশনে প্রচুর মানুষ এই কোচ থেকে ওঠেন এবং নামেন। তাই ট্রেনের মাঝখানে যদি এই কোচগুলো রাখা হতো, তাহলে স্টেশনের ট্রেন থামার সময় অনেকটাই বাড়িয়ে ফেলতে হতো।
ট্রেনের অন্যান্য কোচের যাত্রীদের উঠতে এবং নামতে এতে সত্যি খুব অসুবিধা হতো। যে নিয়ম-শৃঙ্খলা মেনে একটি ট্রেন চলে সেটি ও ব্যাহত হতো। এমন অনেক সময় হতো যে জেনারেল কোচের যাত্রীরা জেনারেল কোচে জায়গা না পেয়ে অন্যান্য বগিতে ওঠার চেষ্টা করছেন। এর ফলে বিশৃঙ্খলার পরিবেশ সৃষ্টি হতো। পরিস্থিতি যাতে খারাপ না হয় সেই কথা মাথায় রেখেই সব সময় জেনারেল কোচ গুলিকে ট্রেনের শেষে এবং শুরুতে রাখা হয়।
এছাড়াও আরেকটি অন্যতম কারণ হলো, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে উদ্ধারের কাজেও এতে সাহায্য মেলে। যদি জেনারেল কোচ ট্রেনের শুরু কিংবা শেষে না হতো তাহলে দুর্ঘটনা ঘটলে উদ্ধারকাজে প্রচুর সমস্যা দেখা দিতে পারতো। যাত্রীসংখ্যা প্রচুর হয়ে গেলে উদ্ধার কাজেও বহু রকম সমস্যা দেখা দেয় সেই কারণেই জেনারেল কোর্সগুলোকে শুরু কিংবা শেষে রাখা হয়। রেলের পক্ষ থেকে যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে এইরকম ব্যবস্থা নেওয়া হয়ে থাকে।
