নিজস্ব প্রতিবেদন : কেন্দ্রীয় সড়ক ও পরিবহণ মন্ত্রকের তরফ থেকে পুরাতন গাড়ি রাস্তায় না দৌঁড়ায় তার জন্য একাধিক পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। এবার এই সকল পদক্ষেপের পরিপ্রেক্ষিতে আরও কড়া মনোভাব দেখাতে শুরু করলো কেন্দ্র। মূলত এই সকল গাড়িকে বাতিল করার জন্য নতুন কৌশল প্রয়োগ করতে দেখা গেল কেন্দ্রকে।
১৫ বছরের বেশি পুরাতন গাড়ি যাতে রাস্তায় বেশি না চলে তার জন্য কেন্দ্রের তরফ থেকে যে নতুন পলিসি নেওয়া হয়েছে সেই পলিসি আগামী পয়লা এপ্রিল থেকে চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। নতুন এই পলিসি অনুযায়ী ১৫ বছরের বেশি পুরাতন কোন গাড়ি যদি ফিটনেস এবং দূষণ পরীক্ষা পাস করতে সক্ষম না হয় তাহলে তা বাতিল করা বাধ্যতামূলক।
মন্ত্রক সূত্রে জানা যাচ্ছে, ভারতে এই মুহূর্তে প্রায় ১৭ লক্ষ এমন পুরাতন গাড়ি কোনরকম বৈধ কাগজ ছাড়াই চলছে। এই বিপুলসংখ্যক গাড়ির প্রতিটি বাণিজ্যিক গাড়ি। এছাড়াও ৫১ লক্ষের বেশি এমন লাইট মোটর ভেহিকেল চলছে যেগুলি ইতিমধ্যেই ২০ বছর পার করে দিয়েছে। দূষণের পরিপ্রেক্ষিতে এগুলি অত্যন্ত চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
নতুন যে নিয়ম লাগু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে সেই নিয়ম অনুযায়ী, বর্তমানে যেখানে মোটর বাইকের রেজিস্ট্রেশন ফি হিসেবে লাগে প্রায় ৩০০ টাকা, সেই জায়গায় ওই মোটরবাইক ১৫ বছরের বেশি পুরাতন হলে দিতে হবে হাজার টাকা বা তার কম বেশি। এর সঙ্গে সঙ্গে ফিটনেস সার্টিফিকেটের জন্য লাগবে ৫০০ টাকা।
অন্যদিকে নতুন চারচাকা গাড়ির ক্ষেত্রে যেখানে রেজিস্ট্রেশন ফি হিসেবে বর্তমানে লাগে ৬০০ টাকা সেই জায়গায় কোন গাড়ি ১৫ বছরের বেশি পুরাতন হলে রেজিস্ট্রেশন ফি দিতে হবে পাঁচ হাজার টাকা। তিন চাকার এমন যানবাহনের ক্ষেত্রে পুননর্বীকরণের জন্য দিতে হবে ১০ হাজার টাকা। নতুন পলিসি অনুযায়ী এই সকল ফি বৃদ্ধি করার মূল লক্ষ্য হলো পুরাতন গাড়ির বাড়বাড়ন্ত রুখে দেওয়া।
