নিজস্ব প্রতিবেদন : বর্তমানে দেখা যায় অধিকাংশ মোটর বাইক অথবা স্কুটিতে রয়েছে ডিস্ক ব্রেক। একটু দামি গাড়ি হলেই সামনের চাকায় এই ডিস্ক ব্রেক লাগানো থাকে। আবার আরও একটু বেশি দামির মোটরবাইক অথবা স্কুটির দিকে ঝুঁকলে দেখা যায় দুটি চাকাতেই রয়েছে ডিস্ক ব্রেক। এই ডিস্ক ব্রেকের গুণাগুণ সম্পর্কে আমরা অনেকেই জানি। আপাতকালীন পরিস্থিতিতে সহজেই মোটরবাইক অথবা স্কুটি থামানোর ক্ষেত্রে এই ডিস্ক ব্রেক বিশেষ ভূমিকা গ্রহণ করে।
মোটরবাইক অথবা স্কুটি ছাড়াও চারচাকা বা বড় যানবাহনের ক্ষেত্রেও ডিস্ক ব্রেকের ব্যবহার রয়েছে তাও জানা। তবে দেখা যায় গাড়ির ডিস্ক ব্রেকে কোনরকম ফুটো থাকে না যেরকম ফুটো মোটরবাইক অথবা স্কুটির ডিস্ক ব্রেকে থাকে। এখন স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন জাগতে পারে কেন মোটরবাইক অথবা স্কুটি ডিস্ক ব্রেকে এমন প্রচুর সংখ্যায় ফুটো থাকে? এর পিছনে রয়েছে ৩ টি কারণ।
১) মোটরবাইক অথবা স্কুটির ডিস্ক ব্রেকে ফুটো থাকার প্রধান কারণ হলো তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা। ডিস্ক ব্রেকে গাড়ি থামানোর জন্য মূলত প্যাডগুলি কাজ করে। এক্ষেত্রে যখন জোরে ব্রেক ধরা হয় সেই সময় প্যাড ও ডিস্কের ঘর্ষণে প্রচুর তাপ তৈরি হয়। এর ফলে অতিরিক্ত তাপমাত্রা তৈরি হলে ডিস্ক ভেঙে যেতে পারে অথবা অন্য কোন ঘটনা ঘটতে পারে। যে কারণে এমন প্রচুর পরিমাণে ফুটো রাখা হয় যাতে উৎপাদন হওয়া তাপ ফুটোর মধ্য দিয়ে সহজে বেরিয়ে যেতে পারে। এর ফলে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং ডিস্ক ভেঙে যায় না।
২) বর্ষাকালে অথবা কর্দমাক্ত জায়গায় মোটরবাইক অথবা স্কুটি চালানোর ফলে প্যাডগুলিতে জল ধরলে ব্রেক নাও ধরতে পারে। সেই জন্য এই ফুটোগুলি রাখা হয় যাতে জল ও আদ্রতা সহজে বেরিয়ে যায় এবং ব্রেক ধরতে সাহায্য করে। এছাড়াও ফুটোগুলি থাকলে সহজে ব্রেক ধরে।
৩) তৃতীয় কারণটি নগণ্য হলেও বিভিন্ন মোটর বাইক অথবা স্কুটির ডিস্ক ব্রেকে বিভিন্ন ধরনের ফুটো থাকে। এই সকল ফুটো ডিস্কের সৌন্দর্য বৃদ্ধি করে।
