নিজস্ব প্রতিবেদন : ভারতীয় নাগরিকদের কাছে ভারতীয় রেলের চাহিদার কথা মাথায় রেখে এবার বাজেটে বিপুল পরিমাণ অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছে কেবলমাত্র রেলের জন্য। বরাদ্দ করা এই অর্থের পরিমাণ ২.৪০ লক্ষ কোটি টাকা। এই টাকা রেলের ইতিহাসে সর্বোচ্চ এবং ২০১৩ সালের তুলনায় প্রায় তিন গুণ।
রেলের জন্য বিপুল এই অর্থ বরাদ্দ করার পাশাপাশি সেই অর্থ বিভিন্ন ডিভিশনের উন্নতি সাধনের জন্য ভাগ হবে। সেই মতো পূর্ব রেলের জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছে। পূর্ব রেলের জন্য যে বিপুল পরিমাণ অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছে তাও এক প্রকার রেকর্ড। ২০২৩-২৪ অর্থবর্ষে পূর্ব রেলের জন্য ৪০৭৮.৮৮ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। গত অর্থ বর্ষে এই টাকার পরিমাণ ছিল ২৯৪২.৪৯ কোটি টাকা।
রেল সূত্রে জানা যাচ্ছে, পূর্ব রেলের জন্য ৩৯ শতাংশ বাজেট বাড়ানো হয়েছে। পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার অনুপ অরোরা সাংবাদিক বৈঠক করে জানান, কেবলমাত্র পশ্চিমবঙ্গের জন্য রেলের বিভিন্ন প্রকল্পে ১১ হাজার ৯৭০ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে রেল।
বিভিন্ন প্রকল্পের মধ্যে বেশ কিছু রেলস্টেশনকে আন্তর্জাতিক মানের রেল স্টেশনের রূপ দেওয়া হবে। সে সকল আন্তর্জাতিক মানের রেল স্টেশনের মধ্যে ৬টি রেলস্টেশন প্রাথমিকভাবে বেছে নেওয়া হয়েছে। সেই ছয়টি রেলস্টেশন হলো হাওড়া, কলকাতা, ব্যান্ডেল, আসানসোল, ভাগলপুর ও জসিডি। এর মধ্যে চারটি রেলস্টেশন পড়ছে পশ্চিমবঙ্গে।
কেন্দ্রীয় অর্থ মন্ত্রকের তরফ থেকে ভারতীয় রেলের জন্য এবার বাজেটে যে বিপুল পরিমাণ অর্থের বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে সেই অর্থের পরিপ্রেক্ষিতে আরও উন্নত রেল পরিষেবার দিকেই তাকিয়ে রয়েছেন ভারতীয় নাগরিকরা।
