হাওড়া থেকে ঘন্টায় ২৪০ কিমি বেগে ছুটবে বন্দে ভারত, রেল নিচ্ছে এই পরিকল্পনা

Shyamali Das

Published on:

Advertisements

নিজস্ব প্রতিবেদন : প্রযুক্তিগত দিক দিয়ে ভারতীয় রেল (Indian Railways) দিন দিন উন্নতির শিখরে পা রাখছে। উন্নতির শিখরে পা রাখতে গিয়ে দেশীয় প্রযুক্তিতে ভারতীয় রেল ট্র্যাকে নামিয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express)। দেশের প্রথম সেমি হাই স্পিড এই ট্রেনটি এই মুহূর্তে ১৮টি রুটে যাতায়াত করছে। আগামী দিনে এই ট্রেনকে দেশের কোনায় কোনায় পৌঁছে দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে রেলের।

Advertisements

বর্তমানে ভারতের বিভিন্ন ট্র্যাকে যে সকল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় ছুটে চলেছে সেগুলির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় ১৮০ কিলোমিটার। যদিও কোনো কোনো ট্রেন ট্র্যাকে সর্বোচ্চ ১৩০ কিলোমিটার গতিবেগে দৌড়াচ্ছে। অধিকাংশ ট্রেন দৌড়াচ্ছে ঘন্টায় সর্বোচ্চ ১১০ কিলোমিটার গতিবেগে। তবে বন্দে ভারত ঘন্টায় ২৪০ কিলোমিটার গতিবেগে দৌঁড়ানোর পরিকল্পনা করছে রেল।

Advertisements

এর আগে ভারতীয় রেলের তরফ থেকে দেশের সব জায়গায় ব্রডগেজ লাইন বসিয়েছিল দ্রুতগতিতে ট্রেন ছুটানোর জন্য। কিন্তু সেই লাইনেও সর্বশক্তি দিয়ে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ছুটতে সক্ষম নয়। এরই পরিপ্রেক্ষিতে হাই স্পিড বন্দে ভারতের জন্য প্রয়োজন আলাদা ট্র্যাক বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। সেই মোতাবেক হাই স্পিড ব্রডগেজ লাইন তৈরি করার কাজ চলছে। বর্তমানে এমন একটি লাইন তৈরি করার কাজ চলছে মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ।

Advertisements

এই ট্র্যাকের জন্য প্রতি কিলোমিটারে রেলের তরফ থেকে খরচ করা হচ্ছে ২০০ কোটি টাকা। তবে সেই লাইনেও পরিকল্পিত হাই স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ছুটতে পারবে না। এই প্রকল্পের জন্য রেলের তরফ থেকে খরচ করা হচ্ছে এক লক্ষ কোটি টাকা। তবে ঘন্টায় ২৪০ কিলোমিটার গতিবেগে বন্দে ভারত ট্র্যাকে ছুটানোর জন্য রেলের প্রয়োজন স্ট্যান্ডার্ড গেজ লাইন।

রেলের তরফ থেকে স্ট্যান্ডার্ড গেজ লাইনের জন্য প্রতি কিলোমিটারে ১০০ কোটি টাকা খরচ করার পরিকল্পনা রয়েছে। কিন্তু ভারতে যে সকল জায়গায় এই ধরনের লাইনের কাজ চলছে সেখানে খরচ হচ্ছে প্রতি কিলোমিটারে ৪০০ কোটি টাকা। এই ধরনের লাইন তৈরীর কাজ এখন চলছে উত্তরপ্রদেশের গাজিয়াবাদ ও মেরঠের মধ্যে।

কিন্তু রেলের তরফ থেকে এই খরচ কমানোর জন্য উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে এবং প্রযুক্তির ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে। এসবের পরিপ্রেক্ষিতে পরিকল্পনা করা হচ্ছে হাইস্পিড বন্দে ভারতের প্রোটোটাইপ প্রকাশ করার। দু বছরের মধ্যে এমন পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করা হতে পারে এবং বিভিন্ন শহরের মধ্যে উচ্চগতির ট্রেন চালু করা হতে পারে। সেই রকমই হাওড়া থেকে বারাণসী হাই স্পিড রেল প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সমীক্ষা শুরু করবে রেল।

Advertisements