Indian Railways: রেল পরিষেবাকে ভারতের গণপরিবহনের লাইফ লাইন বলা হয়। প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ মানুষ রেল পরিষেবার ওপর ভর করে যাতায়াত করে থাকেন। এমন চাহিদার কথা মাথায় রেখেই রেলকে এমন আখ্যা দেওয়া হয়। এদিকে ভারতীয় রেলে (Indian Railways) সবচেয়ে দ্রুতগামী এখন ট্রেন হল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express)। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস শুধু দ্রুতগামী ট্রেন নয়, পাশাপাশি এটি একটি প্রিমিয়াম ট্রেন। তবে এবার এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন নিয়ে খুব খারাপ একটি খবর মিলল।
ভারতীয় রেলের তরফ থেকে ইতিমধ্যেই দেশের ৫০ টি রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালানো হচ্ছে। এই সকল ট্রেনের মধ্যে আবার পশ্চিমবঙ্গে রয়েছে হাফ ডজন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। তবে রেল কিন্তু এই কয়েকটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালিয়েই থেমে থাকতে চাইছে না। রেলের তরফ থেকে আরও বিভিন্ন রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা গ্রহণ করা হচ্ছে। এসবের পরিপ্রেক্ষিতেই পরিকল্পনা থাকলেও আচমকা রেলকে পিছু হটতে দেখা গেল।
শোনা যাচ্ছিল, চাহিদার কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল আগামী কয়েক মাসের মধ্যে হাজার হাজার কোটি টাকা খরচ করে একগুচ্ছ বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করার পরিকল্পনা নিয়েছে। কিন্তু সেই পরিকল্পনা থেকেই নাকি এখন তারা পিছু হঁটেছে বলে খবর। স্বাভাবিকভাবেই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন নিয়ে এমন খবর খুবই খারাপ খবর।
জানা যাচ্ছে, রেলের তরফ থেকে ১০০ টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের টেন্ডার বাতিল করে দেওয়া হয়েছে। আর এই টেন্ডারের পরিপ্রেক্ষিতে ৩০ হাজার কোটি টাকার চুক্তি বাতিল করা হয়েছে। রেলের তরফ থেকে অ্যালস্টম ইন্ডিয়ার সঙ্গে ১০০ টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের অ্যালুমিনিয়াম বডি এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ৩০ হাজার কোটি টাকার চুক্তি করেছিল। কিন্তু এখন সেই চুক্তি বাতিল করা হয়েছে এবং চুক্তি বাতিলের নিশ্চিত করেছেন অ্যালস্টম ইন্ডিয়ার এমডি অলিভিয়ার লোইশন।
এমন চুক্তি বাতিল হওয়ার পিছনে রয়েছে প্রতিটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের পিছনে বরাদ্দ টাকা। প্রতিটি ট্রেনের জন্য ১৫০.৯ কোটি টাকা যা প্রয়োজনের তুলনায় বেশি বলেই পর্যবেক্ষণ করে দেখেছে রেলের টেন্ডার প্যানেল। এই পরিপ্রেক্ষিতে তারা ১৪০ কোটি টাকার মধ্যে তা সীমাবদ্ধ রাখার জন্য জানানো হলেও ওই সংস্থা ১৪৫ কোটি টাকা পর্যন্ত নামতে রাজি হয়। কিন্তু রেলের সঙ্গে তাদের টাকার অংকে মিল না খাওয়ার কারণে এই টেন্ডার বাতিল হয়েছে।
