নিজস্ব প্রতিবেদন : কেন্দ্রে বিজেপি সরকার আসার পর রেলে আধুনিকতা এবং যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ ও সুরক্ষার জন্য একাধিক নতুন নতুন পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ব্রিটিশ আমলের রেল ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন এসেছে এই কয়েক বছরে। এর সঙ্গে সঙ্গে দেশের বিভিন্ন জায়গায় প্রতিনিয়ত তৈরি হচ্ছে বা হতে চলেছে রেলপথ, রেলসেতু ইত্যাদি। এসবের মাঝেই দেশে প্রথম তৈরি হতে চলেছে ভার্টিক্যাল রেল ব্রিজ।
ভারতে যে ভার্টিক্যাল রেল ব্রিজ তৈরি হতে চলেছে তার আসল কেরামতি হলো জাহাজ এলে। সাধারণ সময়ে এই রেল পথ আর পাঁচটা রেলপথের মতই। কিন্তু জাহাজ এলেই একটা অংশ উপরে উঠে যাবে। জাহাজ চলে যাওয়ার পর আবার সেই অংশ নিচে নেমে আগের মতোই রেললাইন তৈরি হয়ে যাবে।
ভারতের প্রথম এই ভার্টিক্যাল রেল ব্রিজ তৈরি হতে চলেছে পাম্বান সেতু। এই সেতুটি যুক্ত করবে তামিলনাড়ুর মন্ডপম শহরের সঙ্গে পাম্বান দ্বীপের। ভারত এবং শ্রীলঙ্কার মাঝে সমুদ্রে ঘেরা রামেশ্বরমে রয়েছে পাম্বান দ্বীপ। অন্যদিকে তামিলনাড়ুর রামনাথপুরম জেলার অন্তর্গত মন্ডপম শহর। পাম্বান দ্বীপের সঙ্গে ভারতের মূল ভূখণ্ডের থাকা এই মন্ডপম শহরের সঙ্গে এই সেতু মেলবন্ধন তৈরি করবে।
তবে এই সেতু প্রথম তৈরি হচ্ছে এমনটা নয়। এর আগেও এই সেতুর উদ্বোধন হয়েছে ১৯১৪ সালের ২৪ ফেব্রুয়ারি। সমুদ্রের উপর রেলসেতু হিসাবে এই পাম্বান সেতুই প্রথম ভারতে আত্মপ্রকাশ করে। এটি ২০১০ সাল পর্যন্ত ভারতের দীর্ঘতম সেতুর তকমাও পেয়েছিল। তবে পরে ভারতের দীর্ঘতম সেতুর তকমা পায় বান্দ্রা-ওরলি সেতু।
New Pamban Bridge, India’s first vertical lift Railway sea bridge.
Target #Infra4India March 2022. pic.twitter.com/8HnqnIFW3W— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) October 6, 2021
পাম্বানের এই ভার্টিক্যাল রেল সেতুর উদ্বোধন প্রসঙ্গে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, আগামী বছর মার্চ মাসের মধ্যে এই রেল সেতু তৈরি করার কাজ সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই নতুন ভার্টিক্যাল রেল সেতু তৈরি হচ্ছে পুরাতন রেল সেতুর পরিবর্তে। দীর্ঘ কয়েক বছর ধরেই এই রেল সেতু তৈরির কাজ চলছে। তবে সমুদ্রের নোনা জল এবং জোরালো হওয়ার কারণে এই এলাকায় সেতু তৈরি করা বেশ চ্যালেঞ্জিং।
