সম্প্রতি বিমান পরিষেবাতে ব্যাপক পরিবর্তন এনেছে ভারত।বর্তমানে বহু পুরানো বিমান পরিষেবা সংস্থা তাদের ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলছে তেমনই আবার অনেক নতুন বিমান পরিষেবা সংস্থা এই প্রতিযোগিতায় নিজেদের টিকিয়ে রাখার চেষ্টা করছে। এই মুহূর্তে সব থেকে বড় খবর হলো টাটা গ্রুপ এয়ার ইন্ডিয়া-কে সরকার থেকে অধীগ্রহন করেছে।ভারতের বিমান পরিষেবা খাতে আরও বৃহৎ লক্ষ্য রয়েছে টাটা গ্রুপের (Tata Group)।
টাটা গ্রুপ (Tata Group) ভারতে সাশ্রয়ী মূল্যে বিমান পরিষেবা দেওয়ার জন্য জোরকদমে কাজ করেছে। বিমান পরিষেবা আরো ভালো দেবার কারণে ও বাজার দখলের চেষ্টায় বিশাল পরিমান বিমানের অর্ডারও দিয়েছে সংস্থা।তবে টাটা গ্রুপ এবার বিমান পরিষেবায় সবথেকে বড় পদক্ষেপ নিল। টাটা পরিণত হবে দেশের সবথেকে বড় বিমান সংস্থায়। এবার টাটা সন্স ভারতের প্রতিযোগিতা কমিশনের (সিসিআই) এর কাছে ভিস্তারা-কে এয়ার ইন্ডিয়া-এর সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য যোগাযোগ করেছে৷
টাটা এসআইএ এয়ারলাইন্স (TSAL) বা ভিস্তারা হলো টাটা সন্স (TSPL) এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স (SIA) একটি যৌথ উদ্যোগ। ৫১ শতাংশ শেয়ার আছে টাটা সন্সের কাছে এবং বাকি ৪৯ শতাংশ শেয়ার হলো সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স -এর। এছাড়া, এয়ার ইন্ডিয়া হলো টাটা সন্স এর মালিকানাধীন একটি শাখা সংস্থা। কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে টাটা গ্রুপ গত বছরই এটি কিনে নিয়েছিল।
দুটি বিমান সংস্থা যখন একত্রিত হবে তখন টাটা সন্স মোট ইক্যুইটি শেয়ারের কমপক্ষে ৫১ শতাংশ নিজের কাছে রাখবে, এমনটাই সিসিআই-কে একটি নোটিশে বলা হয়। এটি এআইএল এবং এর সহযোগী সংস্থাগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবে। তবে এর ফলে ভারতে প্রতিযোগিতার কোনও প্রতিকূল প্রভাব দেখা যাবে না।
ভারতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার সদর দফতর হলো নয়াদিল্লিতে। ভারতের কেন্দ্রীয় সরকারি হল এয়ার ইন্ডিয়া লিমিটেডের প্রাক্তন মালিক। বিক্রি হয় যাবার পর এটি ট্যালেস প্রাইভেট লিমিটেডের মালিকানাধীন, এটি আসলে টাটা গ্রুপের (Tata Group) মালিকানাধীন একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান। এয়ার ইন্ডিয়া ১০২টি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্যে পরিষেবা প্রদানকারী এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমানের একটি বহর পরিচালনা করে। স্টার অ্যালায়েন্সের ২৭তম সদস্য হয় ২০১৪ সালে।
