নিজস্ব প্রতিবেদন : ভারতের বুকে প্রথম মেট্রো রেল পরিষেবা চালু হয়েছিল কলকাতায় (Kolkata Metro)। এবার এই কলকাতার বুকেই তৈরি হতে চলেছে নতুন ইতিহাস। নতুন ইতিহাস তৈরি হতে চলেছে মূলত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোরেলের (East West Metro) হাত ধরে। ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোরেলের হাত ধরে প্রথম দেশের আন্ডারওয়াটার মেট্রো (Underwater Metro) চলবে হাওড়া ময়দান (Howrah Maidan) থেকে। গঙ্গার নিচ দিয়ে এই মেট্রো (Metro Rail) চলে যাবে তিলোত্তমায়।
সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী মাস কয়েকের মধ্যেই যাত্রী পরিষেবা শুরু হয়ে যাবে দেশের প্রথম আন্ডারওয়াটার মেট্রো। ইতিমধ্যেই ট্রায়াল রান শুরু হয়ে গিয়েছে এবং প্রতিদিন এই মেট্রো পরিষেবা নিয়ে চলছে পরীক্ষা-নিরীক্ষা। নতুন এই মেট্রো পরিষেবা নিয়ে সর্বস্তরের মানুষের মধ্যেই রয়েছে অনেক আশা। কারণ এই মেট্রো পরিষেবা যেমন হাওড়া থেকে তিলোত্তমার দূরত্ব কমিয়ে দেবে ঠিক সেই রকমই কম খরচে যাত্রীদের পৌঁছে দেবে রাজধানীতে।
গঙ্গার নিচ দিয়ে এই মেট্রো পরিষেবার জন্য যে টানেলটি তৈরি করা হয়েছে সেটি গঙ্গার তলদেশ থেকে ৩৩ মিটার নিচে রয়েছে। প্রথমদিকে অনেকের মধ্যেই ধারণা ছিল, আন্ডারওয়াটার এই মেট্রো পরিষেবায় যাত্রা করার সময় হয়তো গঙ্গার তলদেশের জলস্তর ইত্যাদি ভালোভাবে উপভোগ করা যাবে। কিন্তু তা একেবারেই নয়। যদিও শোনা যাচ্ছে গঙ্গার নিচ দিয়ে এই মেট্রো পরিষেবায় যাতায়াতের সময় আলাদা অনুভূতি দিতে বিশেষ ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে মেট্রো রেল।
গঙ্গার তলদেশ থেকে ৩৩ মিটার নিচে টানেল থাকার কারণে যাত্রীদের পক্ষে বোঝা একপ্রকার অসম্ভব কোথায় গঙ্গা শুরু হচ্ছে বা শেষ হচ্ছে। তবে এই টানেল শুরু হওয়ার আগে এবং শেষে দুটি সাইনবোর্ড থাকবে। তবে কানাঘুষো শোনা যাচ্ছে, যখন মেট্রো রেল গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটবে সেই সময় কামরার ভিতর স্পেশাল ইফেক্টের পরিকল্পনা করছে রেল। এর ফলে যাত্রীরা পাবেন আলাদা অনুভূতি।
যদিও রেলের তরফ থেকে এই বিষয়ে এখনও পর্যন্ত কোনরকম প্রতিক্রিয়া জানানো হয়নি। তবে এই ধরনের প্রশ্ন উঠতেই কলকাতা মেট্রোর মুখ্য সংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র জানিয়েছেন, রেলমন্ত্রী মনোরঞ্জনের থেকেও বেশি নিরাপত্তা ব্যবস্থার উপর জোর দিয়েছেন। তার নির্দেশ যেন ট্র্যাক ১০০ শতাংশ সুরক্ষিত হয় এবং সিগন্যালিং ব্যবস্থা যেন ১০০% কর্মক্ষম থাকে।
