নিজস্ব প্রতিবেদন : ডিজেল অথবা অন্য কোন জ্বালানির পরিবর্তে হাইড্রোজেন ট্রেন (Hydrogen Train) চালানোর পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই নেওয়া হয়েছে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) তরফ থেকে। তবে সেই হাইড্রোজেন ট্রেন চালু হওয়ার আগেই ভারতে প্রথম চালু হয়ে গেল হাইড্রোজেন বাস (Hydrogen Bus)। দেশে প্রথম হাইড্রোজেন বাস চালু করার ক্ষেত্রে বড় ভূমিকা রয়েছে মুকেশ আম্বানির (Mukesh Ambani) রিলায়েন্সের (Reliance)।
পরিবেশ দূষণ কমানোর জন্য বিশ্বজুড়েই এখন দূষণহীন জ্বালানি ব্যবহারে তৎপরতা শুরু হয়েছে। আর সেই তৎপরতার মধ্যেই Daimler ইন্ডিয়া কমার্শিয়াল ভেহিকেল মালিকাধীন BharatBenz এবং রিলায়েন্স গোষ্ঠীর যৌথ উদ্যোগে ভারতে এমন পরিকল্পনার বাস্তবায়ন সম্ভব হয়ে গেল। ভারতের প্রথম এই হাইড্রোজেন চালিত বাস ইন্টারসিটি পরিষেবা প্রদান করবে। বিলাসবহুল কোচ স্টাইলের এই বাস দেখলেই চড়তে ইচ্ছে করবে তা নিয়ে কোন সন্দেহ নেই।
দেশের প্রথম এমন হাইড্রোজেন চালিত বাস আনা হয় গোয়ার তালেইগাওতে ভারতের জি 20 প্রেসিডেন্সির অধীনে চতুর্থ এনার্জি টার্নজিসন ওয়ার্কিং গ্রুপের বৈঠকে। এই বাস আগামী ১২ মাস পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে যাচাই করা হবে। এই বাসটির সর্বোচ্চ ৩০০ হর্স পাওয়ার শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম বলে জানা গিয়েছে বাস প্রস্তুতকারী সংস্থার তরফ থেকে। এই বাসের ডিজাইন করেছে রিলায়েন্স গোষ্ঠী এবং কাস্টমাইজ চেসিসের ওপর ভিত্তি করে তা তৈরি করেছে ভারত বেঞ্চ।
নতুন যে হাইড্রোজেন বাস তৈরি করা হয়েছে সেই বাসগুলির যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে তাতে একবার পুরোপুরি হাইড্রোজেন ভর্তি করা হলে বাসটি ৪০০ কিলোমিটার ছুটবে। তবে এই ধরনের হাইড্রোজেন বাস তৈরি করার ক্ষেত্রে কেবলমাত্র ভারত বেঞ্চ এবং রিলায়েন্স গ্রুপ এগিয়ে রয়েছে এমন নয়। কেননা এর আগেই চলতি বছর অশোক লেল্যান্ড একটি হাইড্রোজেন ইন্টার্নাল কমবাশন ইঞ্জিন ট্রাক (H2-ICE) নিয়ে আসে।
India's first Hydrogen Fuel Cell inter-city luxury coach is on display for the 14th Clean Energy Ministerial at Taleigao, Goa. It is a collaboration between @BharatBenz1 & @ril_foundation, aiming to explore the viability of hydrogen fuel cell propulsion for future travel. pic.twitter.com/H0GT7NNi0N
— BharatBenz (@BharatBenz1) July 19, 2023
এর পাশাপাশি হাইড্রোজেন চালিত বাস চালানোর জন্য ইতিমধ্যেই কেন্দ্রীয় সড়ক ও পরিবহন মন্ত্রকের তরফ থেকে ইতিমধ্যেই নো অবজেকশন সার্টিফিকেট পেয়ে গেছে টাটা গ্রুপ। সব মিলিয়ে দূষণ কমানোর জন্য দেশের বড় বড় সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই কোমর বেঁধে নেমে পড়েছে। দেশে এই মুহূর্তে ইলেকট্রিক এবং ইথানল চালিত গাড়ি লঞ্চ হলেও এখনো পর্যন্ত হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন চালু হয়নি। তবে আশা করা হচ্ছে খুব তাড়াতাড়ি হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন দেশের রাস্তায় ছুটবে।
