নিজস্ব প্রতিবেদন : ভারতীয় রেল (Indian Railways) ভারতীয় নাগরিকদের কাছে গণপরিবহনের লাইফ লাইন। প্রতিদিন রেল পরিষেবার ওপর ভর করে দেশের প্রায় এক কোটি মানুষ এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাতায়াত করে থাকেন। রেলের তরফ থেকেও রেল পরিষেবার এমন ব্যাপক চাহিদার কথা মাথায় রেখে নিত্যনতুন পরিকল্পনা করা হচ্ছে। নিত্যনতুন সেই সকল পরিকল্পনা মূলত যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার কথা মাথায় রেখে।
যাত্রী সাচ্ছন্দ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার কথা মাথায় রেখে যেমন প্রতিনিয়ত নতুন নতুন পরিবর্তন আনা হচ্ছে ঠিক সেই রকমই আবার পরিবেশের কথা মাথায় রেখেও পরিবর্তন আনছে ভারতীয় রেল। এরই পরিপ্রেক্ষিতে এবার তাড়াতাড়ি চালু হতে চলেছে হাইড্রোজেন ট্রেন (Hydrogen Train)। ভারতে যে সকল রুটে হাইড্রোজেন ট্রেন চালানো হবে, সেই সকল রুটগুলির মধ্যে এখন প্রাথমিকভাবে আটটি রুটের কথা জানা যাচ্ছে।
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) যেমন দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়েছে, ঠিক সেই রকমই ভারতের মাটিতে যে সকল হাইড্রোজেন ট্রেন চলবে সেগুলিও তৈরি হবে সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তির। দেশের যে আটটি রুটে এমন হাইড্রোজেন ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে তাদের নাম দেওয়া হয়েছে হাইড্রোজেন ফর হেরিটেজ। যদিও এই নাম পোশাকি এবং এই ট্রেনগুলিকে বন্দে মেট্রোও বলা যেতে পারে।
পশ্চিমবঙ্গে যে রুটে হাইড্রোজেন ট্রেন চলবে সেটি হল দার্জিলিংয়ে (Darjeeling)। ভারতের আগে এখনো পর্যন্ত মাত্র দুটি দেশে এমন হাইড্রোজেন ট্রেন রয়েছে। সেই দুটি দেশ হলো জার্মানি এবং চীন। ভারতে যে প্রযুক্তিতে হাইড্রোজেন ট্রেন তৈরি করা হচ্ছে তাতে এক একটি ট্রেন তৈরি করতে খরচ পড়বে ৫০ কোটি টাকা। তবে ট্রেনের পরবর্তী খরচ অনেক কম। এছাড়াও এই ট্রেনের ফলে দূষণ অনেকটাই কমবে এবং এই ট্রেনকে পরিবেশবান্ধব ট্রেন বলা হচ্ছে।
ডিজেল অথবা ইলেকট্রিক ছাড়াই হাইড্রোজেন শক্তিতে চলবে এই ট্রেন। এই ট্রেনের সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে ঘন্টায় ১৬০ কিলোমিটার। চলতি বছর ডিসেম্বর মাসেই এই ট্রেন লঞ্চ হয়ে যাবে বলে জানা যাচ্ছে। প্রথম পর্যায়ে দার্জিলিং ছাড়াও কালকা-শিমলা, মাধেরান হিল, কাংড়াঘাট, মিলমোরা বাঘাই, বাহু পাতালপানি, নীলগিরি ফাউন্টেন, মারওয়াড় দেবগড় রুটে এই ধরনের ট্রেন চালানো হবে। ভারতের মাটিতে হাইড্রোজেন ট্রেনের চাকা গড়ালেই ভারত বিশ্বের তৃতীয় দেশ হবে যাদের দখলে থাকবে এমন ট্রেন।
