Indian Railways UnderSea Train: ভারতে প্রথম সমুদ্রের নিচে দৌঁড়াবে ট্রেন, কত কিমি? জানালেন রেল মন্ত্রী

Madhab Das

Published on:

Advertisements

নিজস্ব প্রতিবেদন : দিন দিন উন্নতির শিখরে উঠছে ভারতীয় রেল (Indian Railways)। দিন দিন প্রযুক্তি থেকে শুরু করে পরিকাঠামো সব দিক দিয়েই নিজেদের সাজিয়ে গুছিয়ে নিচ্ছে ভারতীয় রেল। আর এসবের মধ্যেই এবার যা এখনো পর্যন্ত দেশে নেই সেটাই করতে চলেছে রেল। ভারতে প্রথম সমুদ্রের নিচে ট্রেনকে ছুটানোর জন্য চলছে চরম প্রস্তুতি। এই প্রস্তুতি শেষ হলেই দেশে প্রথম সমুদ্রের নিচে কিলোমিটারের পর কিলোমিটার ছুটবে ট্রেন (Indian Railways UnderSea Train)।

Advertisements

ভারতে প্রথম আন্ডারওয়াটার মেট্রো হিসাবে কলকাতা মেট্রোর হাওড়া থেকে এসপ্ল্যানেড অংশকে ধরা হয়ে থাকে। এই অংশের কিছুটা গিয়েছে গঙ্গার নিচে দিয়ে। এটি বাদ দিয়ে দেশের কোথাও এমন কোন রেল প্রকল্প নেই যা অন্য কোন নদী অথবা সমুদ্রের নিচে দিয়ে গিয়েছে। তবে এবার ভারতীয় রেল ভারতীয়দের সেই স্বপ্ন পূরণ করতে চলেছে খুব তাড়াতাড়ি। এই বিষয়ে এই সম্প্রতি সংসদে জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব।

Advertisements

সমুদ্রের নিচ দিয়ে ঝড়ের গতিতে ছুটে যাবে ট্রেন, এমন স্বপ্ন পূরণ হতে চলেছে মূলত বুলেট ট্রেন প্রকল্পের হাত ধরেই। যে বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ ভারতে শুরু হয় ২০২০ সালে। মাঝে অতিমারীর কারণে কাজের ক্ষেত্রে কিছুটা ধীরগতি এলেও এখন সেই কাজ দ্রুতগতিতে চলছে বলেই জানা গিয়েছে। বুলেট ট্রেন প্রোজেক্টের হাত ধরে ভারতীয়রা প্রথম সমুদ্রের নিচে যে রেললাইন পেতে চলেছে তা কত কিলোমিটার হবে?

Advertisements

আরও পড়ুন ? Chicken Price: সোনার মতোই হু হু করে পড়ল চিকেনের দাম, দোকানে দোকানে লম্বা লাইন

দেশে এই মুহূর্তে একটিই বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ চলছে। যে প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ ছুটবে বুলেট ট্রেন। যেখানে সাধারণ ট্রেন ঘণ্টায় ৫০ থেকে ৬০ কিলোমিটার, বড়জোর ১০০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটে সেই জায়গায় বুলেট ট্রেন ঘন্টায় ২৫০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটবে। এক্ষেত্রে যে কম্পন হয় তা অনেক বেশি হবে এবং সেই অনুযায়ী পরিস্থিতির মোকাবিলার জন্য জাপানি বিশেষজ্ঞদের নিয়ে কাজ চালাচ্ছে ভারতীয় রেল।

মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ পর্যন্ত ৫০৮ কিলোমিটার বুলেট ট্রেনের রেলপথের মধ্যে ৩২০ কিলোমিটার রেল লাইনের কাজ চলছে। এই প্রকল্পের মধ্যেই ২১ কিলোমিটারের একটি টানেল তৈরি হচ্ছে যেটি সমুদ্রের নিচে থাকবে। সমুদ্রতল থেকে ৩০ মিটার নিচে ওই টানেল তৈরি হচ্ছে। যে টানেলটি তৈরি হতে চলেছে মহারাষ্ট্রের বান্দ্র-কুরলা কমপ্লেক্স থেকে শিলফাটা অবধি। আবার ওই ২১ কিলোমিটারের টানেলটির ৭ কিমি আরব সাগরের থানে খাঁড়ির নিচ দিয়ে যাবে।

Advertisements