নিজস্ব প্রতিবেদন : হিন্দুস্তান মোটরস-এর সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি হলো অ্যাম্বেসেডর। একসময় রাস্তাঘাটে এই গাড়ি নিজের রাজত্ব চালিয়েছে। রাষ্ট্রপতি থেকে নেতা মন্ত্রী, সকলকেই এই অ্যাম্বাস্যাডার গাড়িতে চেপে সফল করতে দেখা গিয়েছে। তবে যুগের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে না পেরে ২০১৪ সালে এই গাড়ির উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়।
ভারতের বাজারে লঞ্চ হওয়া অ্যাম্বেসেডর ১৯৫৭ সাল অর্থাৎ লঞ্চের সময় থেকেই একচ্ছত্র রাজত্ব তৈরি করে। মূলত এই গাড়ির সুরক্ষা, স্বাচ্ছন্দ, আরামদায়ক যাত্রা ইত্যাদির দিকে তাকিয়ে জনপ্রিয়তা লাভ করেছিল। বিলাসবহুল মানুষের বাড়িতে বাড়িতে জায়গা করে নিয়েছিল এই অ্যাম্বাসাডার। এখনো পর্যন্ত রাস্তাঘাটে এই বাড়ির দেখা মিললেও অনেকে তাদের জনপ্রিয় এই অ্যাম্বাসেডর সংরক্ষণের পথে হাঁটছেন।
সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো দেশীয় সংস্থার এই গাড়িটি তৈরি হতো হুগলির উত্তরপাড়ার কারখানায়। এই কারখানা ছিল এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি তৈরির কারখানা। তৎকালীন সময়ে প্রথম বৃহত্তম গাড়ি তৈরির কারখানা ছিল জাপানে। সেখানে তৈরি হতো Toyota। এমন সময় ছিল যখন ভারতে যত অ্যাম্বেসেডর তৈরি হতো তার ১৬% কিনে নিত সরকার।
সম্প্রতি বিভিন্ন রিপোর্ট থেকে জানা যাচ্ছে, হিন্দুস্তান মোটরস একটি বিদেশী সংস্থার সঙ্গে গাঁটছড়া বেঁধে ফিরিয়ে আনছে অ্যাম্বাসেডর। তবে এই অ্যাম্বেসেডর এক্কেবারে ভোল বদল করে আসতে চলেছে এবং তা হবে ইলেকট্রিক ভার্সনের। গত কয়েকদিন ধরেই এই খবরে ছয়লাপ সংবাদ মাধ্যম। তবে এই গাড়ির মডেল এবং দাম সম্পর্কে এখনো কিছু জানা যায়নি।
অন্যদিকে অ্যাম্বাসেডর নিয়ে নতুন করে এই স্বপ্ন তৈরি হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে অনেকের মধ্যেই প্রশ্ন জাগছে, ১৯৫৭ সালে যখন এই গাড়ি লঞ্চ হয় সেই সময়ই এর দাম কত ছিল? সেই সময় Ambassador Mark I -এর দাম ছিল ১৭,০০০ টাকা। বর্তমানে টাকার দাম হিসাবে হিসাব করলে দাম দাঁড়ায় প্রায় ১৫ লাখ টাকা। যদিও ২০১৪ সালে এই গাড়ি বিক্রি বন্ধ হওয়ার সময় অ্যাম্বাসেডরের দাম ছিল ৫.২২ লাখ টাকা। ১৯৫৭ থেকে ২০১৪ পর্যন্ত এই গাড়ির সাতটি পৃথক মডেল বাজারে লঞ্চ হয়েছিল।
