নিজস্ব প্রতিবেদন : যত বড় শহর তত যানবাহনের চাপ। কলকাতায় দিনে যে সংখ্যক যানবাহন যাতায়াত করে তা হিসাব রাখতে হিমশিম খেতে হয় যে কাউকেই। কলকাতার পাশাপাশি এবার বিপুলসংখ্যক যানবাহনের চাপ বাড়ছে নিউ টাউন সহ পার্শ্ববর্তী এলাকাতেও। যানবাহনের চাপ বৃদ্ধি পাচ্ছে মূলত বিপুল সংখ্যক মানুষের যাতায়াত দিন দিন বেড়ে যাওয়ার কারণে।
যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে বাড়ছে বায়ু দূষণও। নিউটাউনে বায়ু দূষণ বৃদ্ধি পাওয়ার কারণ খুঁজতে গিয়ে সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে, এখানকার বায়ু দূষণের একমাত্র এবং মূল কারণ হলো লাগাতার নির্মাণ এবং যানবাহন থেকে নির্গত ধোঁয়া। এই পরিস্থিতি থেকে নিউ টাউনকে বায়ু দূষণ থেকে রক্ষা করার জন্য পরিবহনের ক্ষেত্রে ভোল বদলাতে চলেছে NKDA।
নিউ টাউন কলকাতা উন্নয়ন পর্ষদ নিউ টাউনে ই-অটো চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই সিদ্ধান্তের পরিপ্রেক্ষিতেই বায়ু দূষণ কমানো যাবে বলে আশা তাদের। নতুন এই উপনগরীতে ১২টি রুটে অটো যাতায়াত করে থাকে। নজরুল তীর্থ-সল্টলেক করুণাময়ী, সাপুরজি-নারকেল বাগান, সাপুরজি-ডিএলএফ ২ এই সকল সব রুট মিলিয়ে ৩৫০ টি অটো যাতায়াত করে। এই সকল অটোর অধিকাংশই পেট্রোল অথবা ডিজেল চালিত।
এই সকল অটো দিনে অজস্রবার যাতায়াত করার কারণে প্রচুর পরিমাণে ধোঁয়া নির্গত হয় এবং তার ফলেই বাড়ছে বায়ু দূষণ। এমন পরিস্থিতিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে এই সকল পেট্রোল ও ডিজেল চালিত অটোগুলির পরিবর্তে ই-অটো চালানোর। কারণ পেট্রোল অথবা ডিজেল চালিত অটোর জায়গায় ব্যাটারি চালিত অটো চললে দূষণের মাত্রা অনেকটাই কমে যাবে।
এমন পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করার জন্য এলাকার অটো চালকদের পাশাপাশি NKDA ই-অটো প্রস্তুতকারী সংস্থার সঙ্গেও বৈঠক সেরে ফেলেছে। সেখানে সিদ্ধান্ত হয়েছে পুরাতন অটোর পরিবর্তে চালকদের নতুন ই-অটো দেওয়া হবে। তবে এর জন্য সামান্য কিছু টাকা দিতে হবে চালকদের আর সেই টাকা দিতে যাতে তাদের কষ্ট না হয় তার জন্য ব্যাংক লোনের ব্যবস্থা করে দেওয়া হবে এনকেডিএ-র তরফ থেকে।
