First Freight Train in India: ভারতে রেলের ইতিহাস ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতা এবং রূপান্তরকারী পরিবহনের একটি অসাধারণ গল্প। ভারতে প্রথম মালবাহী ট্রেনটি (First Freight in India) এই যাত্রায় একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক চিহ্নিত করে, যা একটি গোটা যুগের সূচনার প্রতীক এবং পণ্য চলাচলকে নতুন আকার দিয়েছে। ভারতীয় রেল বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম নেটওয়ার্ক, সারা দেশে ১.২ লক্ষ কিলোমিটারের বেশি বিস্তৃত।
প্রধানত, ভারতীয় রেলওয়ের দ্বারা জনসাধারণকে তিন ধরনের পরিষেবা প্রদান করা হয় যার মধ্যে রয়েছে এক্সপ্রেস ট্রেন, মেইল এক্সপ্রেস এবং যাত্রীবাহী ট্রেন। ১৮৩২ সালে, ব্রিটিশ ভারতে রেলওয়ে ব্যবস্থা স্থাপনের ধারণাটি প্রথম প্রস্তাব করা হয়েছিল। সেই সময়ে, ব্রিটেনে রেল ভ্রমণ খুবই দুর্লভ ব্যাপার ছিল। কিন্তু ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার সুবিধা জানত। ১৮৪৪ সালে ভারতের গভর্নর-জেনারেল লর্ড হার্ডিঞ্জের দ্বারা বেসরকারী উদ্যোক্তাদের একটি রেল ব্যবস্থা স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
১৮৪৫ সালের মধ্যে দুটি কোম্পানি গঠন করা হয়েছিল যেমন “ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি” এবং “গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা”। ১৮৫১ সালের ২২শে ডিসেম্বর ভারতে প্রথম ট্রেনটি চালু হয়। এটি ছিল একটি মালবাহী ট্রেন (First Freight Train in India) যা গঙ্গা খাল তৈরির জন্য কাদামাটি বহন করে এবং যাত্রা ছিল রুরকি থেকে, এখন উত্তরাখণ্ডে, প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরে পিরান কালিয়ার পর্যন্ত। প্রায় দেড় বছর পরে, প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা উদ্বোধন করা হবে বোম্বের বোরিবন্দর স্টেশন থেকে তান্নাহ, বর্তমানে থানে।
আরও পড়ুন:
Indian Rail Timetable 2025: নতুন বছরে রেলের টাইমটেবিলে যুক্ত হচ্ছে স্পেশ্যাল ট্রেন, দেখে নিন চটজলদি
সেই বছরই ইংল্যান্ড থেকে ট্রেনের ইঞ্জিন এসেছিল। রেল ব্যবস্থার পরিকল্পনাকারী ইঞ্জিনিয়ারের নামানুসারে এর নামকরণ করা হয় থম্পসন। ট্রেনটি ঘণ্টায় ৪কিমি গতিতে ২০০ টন উপাদান বহন করতে পারতো। এই মালবাহী ট্রেনে বগির সংখ্যা ছিল মাত্র দুটি। আর এই বগিদুটি প্রায় ১৮০ থেকে ২০০ টন পর্যন্ত ওজন নিয়ে চলতে পারতো। পণ্য নিয়ে ট্রেনটি ১০ কিমি যেতে পারতো প্রায় ৩৮ মিনিটে। এই ট্রেনটির গতিবেগ ছিল ঘন্টায় ৬.৪৪ কিমি। তবে ট্রেনটির অস্তিত্ব ছিল প্রায় নয় মাস। কারণ ১৮৫২ সালে এক বিরাট দুর্ঘটনায় ট্রেনের ইঞ্জিনে আগুন লাগে।
সবচেয়ে পুরনো ও প্রথম এই পণ্যবাহী ট্রেনটি (First Freight Train in India) গঙ্গা খাল নির্মাণ প্রকল্প চলাকালীন সেখানকার নির্মাণ সংক্রান্ত পণ্য সামগ্রী এবং মাটি বহন করার কাজে ব্যবহার করা হতো। এই ট্রেনের ইঞ্জিন আনা হয়েছিল ইংল্যান্ড থেকে। অন্যান্য ট্রেনগুলোর মতো ভারতের এই প্রথম পণ্যবাহী ট্রেনটিও টিম ইঞ্জিনের দ্বারাই চালানো হতো। তাই ইংল্যান্ডে বিশেষ অর্ডার দিয়ে ইঞ্জিন আনা হয়েছিল।
