নিজস্ব প্রতিবেদন : চীন ভারত সীমান্তে সংঘাতের ছায়া এবার পড়তে শুরু করেছে দুই দেশের বাণিজ্যের আদান প্রদানের মধ্যেও। একের পর এক ভারতে বাতিল হচ্ছে চিনা কোম্পানির সঙ্গে বিভিন্ন বাণিজ্য চুক্তি। বিজেপি সরকার আসার পর থেকে মেক ইন ইন্ডিয়া প্রজেক্টের মাধ্যমে আত্ম নির্ভরশীল ভারত গড়ার পরিকল্পনা শুরু হয়। উঠে আসে চীনা দ্রব্য বয়কটের প্রচার। ততদিনে ভারতে ছেয়ে গেছে চীনা দ্রব্যে। একের পর এক প্রজেক্টে দায়িত্ব পেয়েছে চীনা কোম্পানিগুলি।
গালওয়ান উপত্যকায় ভারতীয় সৈন্যদের শহীদ হওয়ার পর যুদ্ধের পরিস্থিতি তৈরি হওয়াই চীনের বিরুদ্ধে দেশজুড়ে ক্ষোভের হাওয়া তৈরি হয়েছে। আর তাতেই বাতিল হয়ে গেল বিহারে গঙ্গার উপর সেতু নির্মাণের দায়িত্বে থাকা দুটি চীনা কোম্পানির সঙ্গে কেন্দ্রের চুক্তি।
বিহারে গঙ্গা নদীর উপরে একটি ব্রিজ নির্মাণের জন্য দায়িত্ব পেয়েছিল চারটি কোম্পানি। এদের মধ্যে দুটি সংস্থা চীনের। প্রকল্পটির জন্য মোট খরচ বরাদ্দ হয়েছিল ২,৯০০ কোটি টাকা। পরিকল্পনার মধ্যে ছিল, ৫.৬ কিলোমিটার লম্বা ব্রিজ, আন্ডার পাস, রেল ওভার ব্রিজ ও অনান্য ছোট ছোট ব্রিজ।
২০১৯ সালের ১৬ই ডিসেম্বর এই প্রকল্প নির্মাণের ছাড়পত্র দেওয়া কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয়ক কমিটি। এই কমিটির চেয়ারম্যান খোদ প্রধানমন্ত্রী। গঙ্গার ওপর মহাত্মা গান্ধীর সমান্তরাল এই ব্রিজটি তৈরি হচ্ছিল। যদিও এই ব্রিজটি তৈরি হলে উপকৃত হতো পাটনা, বৈশালী ও সারান জেলার বহু মানুষ।
এই ব্রিজের নির্মাণের সঙ্গে যুক্ত ছিল ১৫৮ কিলোমিটার রাস্তা, একটি ফ্লাইওভার, ৪টি ব্রিজ, ৫টি বাসস্ট্যান্ড ও ১৩টি রেল জংশন। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালে। এই প্রকল্প দুটো চীনা কোম্পানিকে সরিয়ে দেওয়াই নির্মাণ কাজ শেষ হওয়া দীর্ঘ সময়ের জন্য অনিশ্চিত হয়ে পড়ল বলেই মনে করা হচ্ছে।
বর্তমানে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে চিনকে কড়া বার্তা দেওয়ার ক্ষেত্রে এই মেগা প্রজেক্টে চীনা কোম্পানির সাথে কেন্দ্রের চুক্তি বাতিলের সিদ্ধান্ত প্রয়োজনীয় হয়ে পড়লেও অর্থনৈতিক পরিভাষার ভারতের স্বার্থ লাভজনক নয় বলেই মনে করছেন অর্থনৈতিক বিশারদরা।
