নিজস্ব প্রতিবেদন : বিশ্বের বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্কের মধ্যে অন্যতম রেল নেটওয়ার্ক হলো ভারতীয় রেল। ভারতীয় রেলের উপর নির্ভর করে প্রতিদিন কয়েক লক্ষ মানুষ যাতায়াত করেন। দেশে থাকা সাত হাজারের বেশি রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রতিদিন ২০ হাজারের বেশি যাত্রীবাহী ট্রেন এবং ৭ হাজারের বেশি পণ্যবাহী ট্রেন গন্তব্যের দিকে রওনা দেয়।
ভারতের এই বিশাল রেল নেটওয়ার্ককে বলা হয় গণ পরিবহনের মেরুদন্ড। গণপরিবহনের এই মেরুদন্ডকে আরও সুন্দর করে তোলার জন্য ভারতীয় রেলের তরফ থেকে একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়ে আসছে। তবে তার পরেও টিকিট আসন, সংক্রান্ত বিভিন্ন অভাব অভিযোগ থেকে যায়। এসবের মধ্যেই একটি বড় প্রশ্ন হল লোকাল ট্রেনের সিটে ক’জন বসবে? তিনজন না চারজন!
কারণ হাওড়া অথবা শিয়ালদা থেকে যাতায়াত করা অধিকাংশ লোকাল ট্রেনে উপচে পড়া ভিড় দেখা যায়। সেক্ষেত্রে প্রতিটি সিটে চারজন করে যাত্রী বসে যাওয়ার পাশাপাশি ট্রেনেও রীতিমতো দাঁড়ানোর জায়গা হয় না। এই সকল ঘটনার পরিপ্রেক্ষিতে যাত্রীরা বারবার অভিযোগ করে আসছেন, সিটগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে তিনজন বসার পরেও কিছুটা জায়গা ফাঁকা থাকে, আবার চারজন বসলে ঠিকঠাক বসার জায়গা হয় না।
এই পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে যাত্রীদের মধ্যে বারবার ওই একই প্রশ্ন ঘোরাফেরা করে, কজন বসবে? তিনজন না চারজন? এই বিষয়ে ভারতীয় রেলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, সংরক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে সেই সকল ট্রেনের কামরার সিটে যাত্রীদের বসার ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট নিয়ম থাকলেও লোকাল ট্রেনের সিটে বসার ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট কোন নিয়ম নেই।
তবে ভারতীয় রেলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, লোকাল ট্রেনের যে সকল সিটে চারজন যাত্রী বসে যাতায়াত করেন সেগুলি আসলে তিনজন বসার সিট। তবে যাত্রীরা বন্ধুত্বপূর্ণ মনোভাব বজায় রেখে যাতায়াত করেন বলেই চারজন সেই সকল সিটে বসে নিজেদের গন্তব্যে যান।
