Kavach System: সুরক্ষার দিক থেকে প্রমোশন হলো ভারতীয় রেলের, কবচ ৪.০ বাস্তবায়িত হল

Prosun Kanti Das

Published on:

Advertisements

Kavach System: ভারতীয় রেল হল দেশের পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি ব্যবস্থা। দেশের জনগণ চোখ বন্ধ করে এর ওপর ভরসা করতে পারে। ধনী কিংবা দরিদ্র যেকোনো ধরনের মানুষই নিজেদের গন্তব্যস্থলে নিশ্চিন্তে এবং সুরক্ষিতভাবে পৌঁছে যেতে পারবে ভারতীয় রেলের দ্বারা। সাফল্য অর্জনের লক্ষ্যে শীর্ষে পৌঁছাতে চলেছে ভারতীয় রেলওয়ে। তার নেটওয়ার্কের ১০,০০০ লোকোমোটিভে স্বদেশী স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা কবচ ৪.০ স্থাপন করার জন্য প্রস্তুতি নিয়েছে।

Advertisements

অবশেষে সমস্ত পরীক্ষা সফল হয়েছে এবং পশ্চিম মধ্য রেলওয়ের কোটা ও সাওয়াই মাধোপুরের মধ্যে ১০৮ কিমি দৈর্ঘের সেকশনে কবচ ৪.০ (Kavach System) -এর বাস্তবায়ন করা হয়েছে। এই ব্যবস্থার সমস্ত কৃতিত্ব কিন্তু ভারতীয় রেলওয়ের। সমস্ত রকম আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করে যাত্রী সুরক্ষার দিকে খেয়াল রাখে ভারতীয় রেল। ভারতীয় রেলওয়ে এখন তার নেটওয়ার্কে সমস্ত নতুন প্রকল্পে মিশন মোডে কবচ ৪.০ স্থাপন করবে।

Advertisements

যেগুলি লোকোমোটিভে কবচের লোয়ার ভার্সনে স্থাপন করা হয়েছিল, সেখানেও প্রয়োগ করা হচ্ছে উন্নত কবচ ৪.০। এই পরিবর্তনে যাত্রী সুরক্ষা আরো অনেক গুণ নিশ্চিত হবে। মালদা টাউন থেকে ডিব্রুগড় পর্যন্ত উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েতে আনুমানিক ১৯৬৬ রুট কিলোমিটার দৈর্ঘে কবচ স্থাপনের জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে। এবার জেনে নিতে হবে এই কবচ আসলে কি?

Advertisements

আরো পড়ুন: দূরপাল্লার ট্রেনের টিকিট কাটা নিয়ে বড় সিদ্ধান্ত নিল ভারতীয় রেল, জানুন নতুন নিয়ম সম্পর্কে

কবচ (Kavach System) হল আসলে ট্রেন চালানোর জন্য সুরক্ষা বৃদ্ধির লক্ষ্যে ইন্ডিয়ান ইন্ডাস্ট্রির সহযোগিতায় রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন (আরডিএসও)-এর দ্বারা দেশীয়ভাবে তৈরি করা অটোমেটিক ট্রেন প্রটেকশন সিস্টেম। যাতে ট্রেনের যাত্রীরা আরো বেশি সুরক্ষিত থাকতে পারে তার ব্যবস্থা করার জন্যই কবচের ব্যবহার। যাতে কোনোভাবেই দুটি ট্রেনের মধ্যে মুখোমুখি সংঘর্ষ না হয় সেদিকেও খেয়াল রাখবে এটি। এছাড়াও, কোন কারণে যদি ট্রেনের চালক ট্রেনটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হলে ট্রেনের ব্রেকিং সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্যকরী করে তোলাও এর অন্যতম কাজ। কবচ-কে স্বতন্ত্র সুরক্ষা মূল্যায়নকারী দ্বারা সেফটি ইন্টেগ্রিটি লেভেল-এসআইএল ৪-এর সর্বোচ্চ স্তরের সার্টিফিকেট দেওয়া হয়েছে। নন-এসআইএল বৈশিষ্ট্যগুলির মাধ্যমে ব্লক সেকশন ও স্টেশনগুলিতে রানিং লাইনে ট্রেনের সংঘর্ষের সম্ভাবনা হ্রাস করে। ভারতীয় রেল আশা করছি খুব শীঘ্রই হয়তো উন্নত দেশগুলি এই সুরক্ষিত কবচ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

চলতি বছরের এপ্রিল মাসের ১৫ তারিখ সুপ্রিমকোর্টের পক্ষ থেকে ট্রেনে কবচ (Kavach System) বাস্তবায়নের জন্য ভারতীয় রেলওয়ের এই উদ্যোগকে প্রশংসা করা হয়েছে। অতীতে ভারতীয় রেলওয়েতে যে বিরাট আকারের দুর্ঘটনা ঘটেছে তা যাতে ভবিষ্যতে আর না হয় তার জন্যই এই কঠোর ব্যবস্থা। কবচ ৪.০ চালু হলে ভারতীয়দের জন্য রেলওয়েতে ভ্রমণ হয়ে যাবে আরো বেশি সুরক্ষিত। একবার যদি এই ব্যবস্থা চালু হয়ে যায় তাহলে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক আগের থেকে আরো বেশি শক্তিশালী হবে।

Advertisements