নিজস্ব প্রতিবেদন : দেড়শ কোটি দেশের ৫০ লক্ষের বেশি মানুষ প্রতিদিন ট্রেনের উপর নির্ভর করে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাতায়াত করেন। যে কারণে এই পরিষেবাকে গণপরিবহনের মেরুদন্ড বলা হয়ে থাকে। মানুষের চাহিদার কথা মাথায় রেখে প্রতিনিয়ত ভারতীয় রেল তাদের পরিষেবা উন্নত থেকে উন্নততর করার প্রচেষ্টায় রয়েছে।
ভারতীয় রেলের ইতিহাসে লোকাল, প্যাসেঞ্জার, এক্সপ্রেস, মেল, মেমু ইত্যাদি ট্রেনের নাম সংযুক্ত হওয়ার পর সংযুক্ত হয়েছে তেজস, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। এবার এই তালিকায় নাম নথিভূক্ত হওয়ার পালা বুলেট ট্রেনের। জাপান সহ বিশ্বের বেশ কিছু দেশে বুলেট ট্রেন ছুটলেও এখনো ভারতে সেই স্বপ্ন বাস্তবায়িত করার ক্ষেত্রে অধরা। তবে এই স্বপ্ন আর বেশি দিন অধরা থাকবে না বলেই জানা যাচ্ছে ভারতীয় রেলের তরফ থেকে।
২০১৪ সালের প্রথমবার ক্ষমতায় আসার আগেই মোদি সরকার এই বুলেট ট্রেনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। এর পাশাপাশি ভারতীয় রেল পরিষেবার অঙ্গ হিসেবে বিভিন্ন ক্ষেত্রকে সাজিয়ে তোলার জন্য চলতি বছর বাজেটে শুধুমাত্র রেলের জন্য ৪০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়। তবে এরই মধ্যে ভারতীয় রেল বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য যে পরিমাণ অর্থ বরাদ্দ করার কথা জানিয়েছে তা অবাক করবে আপনাকে।
সম্প্রতি রেলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, মুম্বাই আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য দেড় লক্ষ কোটি টাকার বেশি খরচ করা হবে। তবে এই খরচ আগে যতটা ভাবা হয়েছিল তার তুলনায় অনেকটা বেড়ে গিয়েছে করোনাকালের জন্য। কারণ সেই সময় কাজে দেরি হওয়ার কারণে এই খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে।
তবে সমস্ত রকম প্রতিকূলতা দূর করে ভারতে যে আগামী দিনে বুলেট ট্রেন ছুটতে চলেছে তা একপ্রকার নিশ্চিত। যদিও এই বুলেট ট্রেনের সূচনা এবং তার ট্র্যাকে কবে থেকে ছুটতে শুরু করবে সেই দিনক্ষণ এখনো নিশ্চিতভাবে বলা সম্ভব হয়নি রেলের তরফ থেকে।
