নিজস্ব প্রতিবেদন : প্রতিদিনই হাজার হাজার পর্যটক দক্ষিণবঙ্গ থেকে উত্তরবঙ্গ ভ্রমণের জন্য অথবা উত্তরবঙ্গ থেকে ভ্রমণ সেরে দক্ষিণবঙ্গে ফেরেন। পর্যটকরা ছাড়াও কাজের জন্য প্রচুর যাত্রীরা এই বঙ্গ থেকে ওই বঙ্গে সফর করে থাকেন। এই সকল যাত্রীদের বড় অংশ সফর করে থাকেন উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস ট্রেনে (Uttarbanga Express)। এবার এই ট্রেনে আরও বেশি পরিমাণে যাত্রীদের টিকিট দিতে এবং আরও আরামদায়ক সফরের জন্য কোচ বদলে (Uttarbanga Express Coach Changed) দেওয়া হল।
ভারতীয় রেলের (Indian Railways) অন্যতম ট্রেন হিসেবে উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস ট্রেনকে ধরা হয়ে থাকে এর চাহিদার কারণে। কিন্তু প্রযুক্তিগত দিক দিয়ে এই ট্রেন এতদিন অনেকটাই পিছিয়ে ছিল। এই ট্রেনের কোচগুলি দীর্ঘদিন ধরেই ব্যবহার হয়ে আসার কারণে তা এবার বদলানোর প্রয়োজন পড়েছিল। আর সেই মতো নড়ঝড়ে কোচগুলিকে বদলে দেওয়া হলো নতুন কোচ।
এতদিন পর্যন্ত উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস ট্রেনের কোচ হিসাবে ব্যবহার করা হতো আইসিএফ কোচ। রেলের তরফ থেকে এমনিতেই গুরুত্বপূর্ণ ট্রেনগুলির আইসিএফ কোচ বদলে এলএইচবি কোচে রূপান্তরিত করা হচ্ছে। আর এবার সেই তালিকাতেই নাম লেখাল উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস। এবার উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস ট্রেনেরও কোচ আইসিএফ থেকে বদল করে এলএইচবি-তে পরিণত করা হলো। শুধু কোচ বদলে ফেলা নয়, এর পাশাপাশি আসন সংখ্যাও বেড়ে গিয়েছে।
আগে উত্তরবঙ্গ এক্সপ্রেস ট্রেনে এসি টু টায়ারের একটি কোচ থাকতো, এখন সেই জায়গায় আরও একটি কোচ বাড়িয়ে করা হয়েছে দুটি। অন্যদিকে এসি টু টায়ারের আইসিএফ কোচে মোট ৪৮ জনকে জায়গা দেওয়া সম্ভব হতো। কিন্তু এখন এই কোচ এলএইচবি কোচ হয়ে যাওয়ার কারণে ৫২ জন টিকিট পাবেন। স্বাভাবিকভাবেই এলএইচবি কোচে আরামদায়ক সফরের পাশাপাশি আরও বেশি পরিমাণে টিকিট পাবেন যাত্রীরা।
এলএইচবি কোচ আইসিএফ কোচের তুলনায় অনেক উন্নত তা অধিকাংশ মানুষেরাই জানেন। সুরক্ষার পাশাপাশি এই কোচের আরও বেশ কিছু গুণ রয়েছে। এলএইচবি কোচ আইসিএফ কোচের তুলনায় হালকা এবং ট্রেনের গতি বাড়াতে বৃদ্ধি করে। পাশাপাশি এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির এই কোচ লোহার বদলে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। যে কারণে দুর্ঘটনার মতো পরিস্থিতিতে অনেক বেশি সুরক্ষা প্রদান করে থাকে। এছাড়াও এই কোচে ঝাঁকুনি অনেক কম হয়।
