নিজস্ব প্রতিবেদন : ভারতের বিপুল জনসংখ্যার দেশে রেল পরিষেবাকে গণপরিবহনের লাইফ লাইন বলা হয়ে থাকে। দেড়শ কোটির এই দেশে প্রতিদিন প্রায় ৫০ লক্ষের বেশি মানুষ ট্রেনের উপর নির্ভর করে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গা যাতায়াত করেন। যে কারণেই ভারতীয় রেলের তরফ থেকে সাধারণ যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে প্রতিনিয়ত উন্নত পরিষেবা প্রদানের প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে।
সেরকমই ভারতীয় রেলের পরিকাঠামোগত থেকে শুরু করে অন্যান্য সমস্ত দিক দিয়ে আগামী দিনে এমন পরিবর্তন আনা হবে যা ভেবে উঠতে পারবেন না। রেলের তরফ থেকে ইতিমধ্যেই এই পরিবর্তন আনার জন্য নীল নকশা তৈরি করা হচ্ছে। আগামী ২৫ বছরের মধ্যেই এই যুগান্তকারী পরিবর্তন আসবে বলে জানা গিয়েছে।
স্বাধীনতার ৭৫ বর্ষ ভর্তি উপলক্ষে দেশজুড়ে যখন আজাদী কা অমৃত মহোৎসব পালন করা হচ্ছে সেই সময় ‘মিশন ২০৪৭’ টার্গেট পূরণ করার জন্যও লক্ষ্য নির্ধারণ করে ফেলেছে ভারতীয় রেল। এমনকি সঠিক সময়ে এই লক্ষ্যমাত্রা যাতে পূরণ হয় তার জন্য রেলওয়ে তারপর তা ও তার কর্মীদের অফিসে বিশেষ ধরনের দেওয়াল ঘড়ি লাগাতে চলেছে।
এই মিশনের আওতায় প্রথমেই যা পরিবর্তন করা হবে তা হলো ট্রেনের দশা। ভারতীয় রেলের সবচেয়ে বড় লক্ষ্য হলো দেশের সব জায়গায় বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করার। এতে যেমন ভারতীয় রেলওয়ের মানচিত্রে বিশাল পরিবর্তন ঘটবে, ঠিক তেমনি আবার যাত্রীদেরও বিপুল সুবিধা বাড়বে।
ভারতীয় রেলের মূল লক্ষ্য হলো, গোটা দেশের প্রতিটি রেললাইন ট্র্যাকে প্রতি ঘন্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিবেগে ট্রেন ছুটানোর। ইতিমধ্যেই ভারতে এই সেমি হাই স্পিড ট্রেন পথচলা শুরু করে দিয়েছে। দিল্লি-মুম্বই এবং দিল্লি-কলকাতা রুট থেকে শুরু হবে এই সেমি-হাই স্পিড রেল পরিষেবা। এরই মধ্যে লক্ষ্য হলো আগামী ২৫ বছরের মধ্যে গোটা ভারতবর্ষেই এই সেমি হাই স্পিড বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করার।
