নিজস্ব প্রতিবেদন : রবিবার ছিল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) ট্রেনের মেগা উদ্বোধন। একদিনে রেলের (Indian Railways) তরফ থেকে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর (Narendra Modi) হাত দিয়ে ৯টি বন্দে ভারতের সূচনা করানো হয়। এর আগে কোনদিন একসঙ্গে এতগুলি বন্দে ভারতের সূচনা হয়নি ভারতে। এদিনের এই মেগা উদ্বোধনের পর বর্তমানে দেশে বন্দে ভারতের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ালো ৩৪। অপরদিকে বাংলায় বন্দে ভারতের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ালো তিন থেকে পাঁচ।
রবিবার যে সকল বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা হয় তার মধ্যে একটি হল পাটনা হাওড়া এবং হাওড়া পাটনা। আগামী ২৬ সেপ্টেম্বর অর্থাৎ মঙ্গলবার থেকে এই ট্রেনটি বাণিজ্যিকভাবে যাত্রীদের নিয়ে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গা ছুটে যাবে। তবে এই রুটে কেবলমাত্র বন্দে ভারতের সূচনা করেই থমকে থাকছে না রেল। বরং বন্দে ভারতের গতি যাতে কোনোভাবেই থমকে না যায় তার জন্য বিশেষ কাজ শুরু করে দিয়েছে। যার ফলে ট্রেনের গতি অনেক বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছে রেল।
বন্দে ভারত ছাড়াও এই ধরনের সেমি হাইস্পিড যে সকল ট্রেন এই রুটে যাতায়াত করে তাদের গতি যাতে কমে না যায় তার জন্য এই রুটিতে ফেন্সিং করার কাজ শুরু করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই আমরা সকলেই জানি যে, একাধিকবার বন্দে ভারত এক্সপ্রেসকে গরু, মহিষের ধাক্কার মুখোমুখি হতে হয়েছে। এসবের কারণে যেমন ট্রেনের গতি কমেছে, ঠিক সেই রকমই আবার লক্ষ লক্ষ টাকার ক্ষতির মুখোমুখি হতে হয়েছে রেলকে। এমন অবস্থায় রেলের তরফ থেকে ফেন্সিংয়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
ইতিমধ্যেই রেল লাইনের ধারে ফেন্সিং বা কোথাও কংক্রিটের পাঁচিল তোলার কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। আপাতত তিনটি রুটে এমন কাজ করা হচ্ছে আর সেই রুটগুলি হল আমেদাবাদ থেকে বরোদা, চেন্নাই থেকে বিজয়ওয়াড়া এবং পাটনা থেকে হাওড়া। পাটনা থেকে হাওড়া রুটে ফেন্সিংয়ের কাজ শুরু হয়েছে এমন নয়, পাশাপাশি আসানসোল ডিভিশনের এই রুটে প্রায় ১৫ কিলোমিটার লাইনের ধারে পাঁচিল দেওয়ার কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছে।
ফেন্সিংয়ের কাজ না থাকার ফলে কেবলমাত্র গবাদি পশুরা দুর্ঘটনার কবলে পড়ে এমন নয়। এর পাশাপাশি বহু মানুষ অসাবধানতাবশত রেললাইন পারাপার করতে গিয়ে দুর্ঘটনার কবলে পড়েন এবং মারা যান। এক্ষেত্রে এই ধরনের পাঁচিল দেওয়ার কাজ যেমন ট্রেনের গতি বৃদ্ধিতে সাহায্য করবে ঠিক সেই রকমই আবার গবাদি পশু থেকে সাধারণ মানুষদের প্রাণও বাঁচাবে।
