নিজস্ব প্রতিবেদন : বর্তমানে ভারতে সবচেয়ে দ্রুতগতির ট্রেন হল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat)। তবে বন্দে ভারতকে টেক্কা দিতে আসছে বুলেট ট্রেন (Bullet Train)। যেভাবে বুলেট ট্রেন চালানোর কাজ চালাচ্ছে ভারতীয় রেল (Indian Railways) তাতে আর বেশি দিন অপেক্ষা করতে হবে না দ্রুতগতির এই ট্রেনের জন্য।
মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ ইতিমধ্যেই অনেকটাই এগিয়ে গেছে। রেল মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গিয়েছে, ২০২৩ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ২৬.৩৩ শতাংশ কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। মহারাষ্ট্রে কাজে গিয়েছে ১৩.৭২ শতাংশ। অন্যদিকে গুজরাতে সিভিল ওয়ার্কের কাজ ৫২ শতাংশের বেশি এগিয়ে গিয়েছে। সবদিক যদি হিসাব করে দেখা যায় তাহলে ৩৬.৯৩ শতাংশ কাজ করে ফেলেছে ভারতীয় রেল।
কাজের হিসাব অনুযায়ী, ২৫৭.০৬ কিমি পাইলিং ওয়ার্ক করা হয়েছে এবং ৩৭.৬৪ কিমি গার্ডারের কাজ করা হয়েছে। ৮০০০ এর বেশি গাছ অন্য জায়গা থেকে এনে লাগানো হয়েছে এবং চারা রোপণ করা হয়েছে ৮৩,৬৯৯। ভারতীয় রেলকে এই প্রজেক্ট সফল করার জন্য সহযোগিতার হাত বাড়িয়ে দিয়েছে জাপানি সংস্থা।
বুলেট ট্রেন চালানোর যে পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে সেই পরিকল্পনা অনুযায়ী এই রুটে ঘন্টায় ৩২০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটবে ট্রেন। মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ ৫০৮ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে সময় লাগবে মাত্র ১ ঘন্টা ৫৮ মিনিট। প্রতিদিন একমুখী ৩৫ টি ট্রেন চলবে। পিক আওয়ার্সে ২০ মিনিট অন্তর অন্তর এবং অন্য সময় ৩০ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন চলবে।
মুম্বাই থেকে আমেদাবাদ যাত্রা পথে মোট ১২টি স্টেশন থাকবে বলে জানা যাচ্ছে রেল সূত্রে। এই প্রকল্পের জন্য মোট বরাদ্দের পরিমাণ ১,১০,০০০ কোটি টাকা। অন্যদিকে ট্রেনটি তীব্র গতিতে চলার কারণে প্রচন্ড শব্দ হবে আর সেই শব্দ রোধ করার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা করা হচ্ছে। পাশাপাশি যাত্রীদের দেখতে যাতে অসুবিধা না হয় তার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা থাকছে।
