Lalgola-Sealdah EMU: লালগোলা-শিয়ালদহ EMU কেন দাঁড়াবে রানাঘাটে, জানুন আসল কারণ

Prosun Kanti Das

Updated on:

Advertisements

Lalgola-Sealdah EMU: প্রায় সাড়ে চার থেকে পাঁচ ঘণ্টা সময় লাগে লালগোলা থেকে ট্রেনে শিয়ালদহ যেতে। নিত্যদিন এই রুট ধরে যাতায়াত করে বহু মানুষ। কলকাতায় কাজের জন্য আসে মুর্শিদাবাদ, নদিয়া জেলার বিভিন্ন এলাকা থেকে। এমনও আছে এইসব জেলাগুলি থেকে রোগীরা চিকিৎসার কারণে কলকাতায় আসে। সম্প্রতি এই ট্রেনপথে দেখা দিয়েছে বেশ কিছু অসুবিধা। এই রুট ধরে আগে চলত শুধুমাত্র মেমু আর এক্সপ্রেস ট্রেন।

Advertisements

তবে বর্তমানে এই রুট ধরে চলছে ইএমইউ ট্রেন। এর ফলে নিত্যযাত্রী থেকে শুরু করে রোগীদের বেশ সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। বিশেষ করে শৌচকর্মের জন্য তাদের সমস্যায় পড়তে হচ্ছে। যাত্রীরা দীর্ঘদিন ধরেই এই বিষয়ে অভিযোগ করে আসছে। যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখেই রানাঘাটে শিয়ালদহ-লালগোলা ইএমইউ ট্রেন (Lalgola-Sealdah EMU) ৫ থেকে ১০ মিনিট দাঁড় করানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে পূর্ব রেল।

Advertisements

অদ্ভুত এই বিষয়টি নিয়ে পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ কে দেউসকর জানিয়েছেন, শুধুমাত্র রানাঘাট স্টেশনে পাঁচ থেকে দশ মিনিট দাঁড়াবে লালগোলা-শিয়ালদহ ইএমইউ ট্রেনগুলিই (Lalgola-Sealdah EMU)। এরফলে যাত্রীরা এতদিন ধরে যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছিল সেটা অনেকটাই লাঘব হবে। যাত্রীদের শৌচকর্মের সুবিধার জন্য নেওয়া হয়েছে এই অদ্ভুত সিদ্ধান্ত। তিনি জানিয়েছেন, উন্নয়নের জন্য ইএমইউ চালু হয়েছে। বিকল্প কোন পথ না থাকার জন্যই রানাঘাটে বেশিক্ষণ ট্রেন দাঁড় করানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। অনেকে আবার মনে করছে এই সিদ্ধান্তের পরও যাত্রীদের সমস্যার পুরোপুরি সমাধান হবে না।

Advertisements

আরও পড়ুন:East West MetroEast West Metro: হাওড়া থেকে শিয়ালদহ পৌঁছে যাবে পলক ফেলতেই, মেট্রোতে কতক্ষন লাগবে সময়

পূর্ব রেল রানাঘাট স্টেশনকে আরো উন্নতমানের হিসাবে গড়ে তুলতে চলেছে। সম্প্রতি রেলের আধিকারিকরা বিষয়টি নিয়ে বৈঠকে বসেছিলেন। সিদ্ধান্ত হয়েছে অমৃত ভারত প্রকল্পের অধীনে রানাঘাট ইয়ার্ড পুনর্গঠন, স্টেশন আধুনিকীকরণ, কল্যাণী-রানাঘাট তৃতীয় লাইন প্রকল্প এবং উন্নয়নে অন্যান্য কাজ করা হবে। যাতে রানাঘাট রেলস্টেশনকে বিশ্বমানের রূপান্তর করা যায় সেই বিষয়ে বৈঠকে বিস্তারিত পরিকল্পনা ও বাস্তবায়ন নিয়ে আলোচনা হয়।

পাশাপাশি জোর দেওয়া হয়েছে স্টেশন এবং সাকুলেটিং এলাকার আশেপাশে থাকা অবৈধ দখল অপসারণের জন্য। এই ধরনের অবৈধ দখলের ফলে বাধাপ্রাপ্ত হয় উন্নয়ন প্রকল্প। কল্যাণী-রানাঘাট তৃতীয় লাইন প্রকল্প এবং স্টেশন উন্নয়ন উদ্যোগটি ভারতীয় রেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এর মূল উদ্দেশ্য হলো রানাঘাট স্টেশনকে উন্নতমানের এবং আধুনিক কায়দায় গড়ে তোলা। এরফলে যাত্রীরা লাভ করতে পারবে বিশ্বমানের ভ্রমণের অভিজ্ঞতা। পূর্ব রেলের পক্ষ থেকে মনে করা হচ্ছে শিয়ালদহ ডিভিশনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন হিসাবে, রানাঘাট স্টেশন এই প্রকল্পের আওতায় বড়সড় পরিবর্তনের মুখ দেখবে।

Advertisements