সম্প্রতি রেকর্ড গড়েছে কলকাতা। গঙ্গার নিচে দেশে প্রথম বারের ছুটলো মেট্রো। এবার মেট্রো ছুটতে চলছে জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো (Joka Esplanade Metro) রুটে। আসলে ক্রমবর্ধমান জন সংখ্যার সাথে কলকাতায় গণ পরিবহনের ক্ষেত্রে আরো গতি আসা দরকার। আর শহরের গণপরিবহনের অন্যতম ভিত্তি হল মেট্রো রেল পরিষেবা। কিন্তু দেশের সর্ব প্রথম মেট্রো চালু হওয়ার পরেও কলকাতা মেট্রো আধুনিকতা বা পরিষেবা দুই ক্ষেত্রেই দেশের অন্যান্য শহরের তুলনায় বেশ পিছিয়ে।
এবছর শুরুর দিকেই চালু হয়ে গিয়েছিল জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো (Joka Esplanade Metro) লাইনের জোকা থেকে তারাতলা (Taratala metro) পর্যন্ত লাইনে মেট্রো পরিষেবা। তারাতলা থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত রুটে অবশ্য এখনও কাজ বাকি অনেকটাই। তবে ধাপে ধাপে কাজ এগোচ্ছে। এরই মধ্যে বড় সাফল্য পেল মেট্রো কর্তৃপক্ষ। জানা গিয়েছে, ডায়মন্ড হারবার রোড ও বর্ধমান রোডের ক্রসিয়ের কাছে বসানো হয়েছে ৫০ মিটারের স্টিলের কম্পোজিট গার্ডার।
এই কাজ মোটেই সহজ ছিলনা। কারণ, শহরের এক ব্যস্ত রুট ছিল এই রাস্তা। আর সেজন্য বেশ সতর্ক হয়েই কাজ করেছে কলকাতা মেট্রো (Kolkata metro)। বিষয়টি নিয়ে কলকাতা মেট্রোর মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন যে, এলাকাটি ভীষণ জনবহুল। এছাড়া পেট্রোল পাম্প, দোকান, বাড়িঘর থাকার কারণে সমস্ত কিছু করতে হচ্ছে খুবই যত্নের সাথে।
মেট্রোর মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক আরও জানান, সবার সুরক্ষার কথা মাথায় রেখে এই রাস্তা দিয়ে প্রায় ২৪ ঘণ্টা যান চলাচল বন্ধ রেখে এই স্টিল গ্রিডার বসানোর কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে। তিনি জানান, স্টিলের গার্ডারটি তৈরি করা হয়েছে চারটি প্লেটের সাহায্যে। এই কাজ শেষ হওয়ার ফলে এবার অত্যন্ত সহজে মাটির নীচে পৌঁছে যাবে মেট্রোর টানেল তৈরির সামগ্রী।
জানা গিয়েছে যে, এই রুটে (Joka Esplanade Metro) মোমিনপুর (Mominpur Metro) থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ৫ কিমি লম্বা টানেল তৈরি হবে। ভূগর্ভস্থ টানেলেই মেট্রো চলবে শহরের এই অংশে। ময়দানের নীচ দিয়ে চলবে সেই মেট্রো। মনে করা হচ্ছে, এই বছরের শেষের দিকেই মোমিনপুর থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রো লাইনের কাজ শুরু হবে। পার্পেল লাইনের (Purple Line) এই পাঁচ কিমি পথে পাশাপাশি দুটি টানেল হবে মেট্রো চলাচলের জন্য। প্রসঙ্গত, খিদিরপুর, ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল, পার্কস্ট্রিট এবং এসপ্ল্যানেডে ভূগর্ভস্থ স্টেশন তৈরি হওয়ার কথা এই পার্পেল লাইনের জন্য।
