Honda Electric Scooter : বর্তমানে জ্বালানিচালিত স্কুটারের থেকে বৈদ্যুতিক স্কুটারের চাহিদা অনেকাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে গ্রাহকদের মধ্যে। ভারতীয় বৈদ্যুতিক স্কুটারের বাজারে এখন দেখা গেছে একাধিক কোম্পানির বৈদ্যুতিক স্কুটার। বিভিন্ন কোম্পানিকে টক্কর দিতে বাজারে হোন্ডা লঞ্চ করল তার নতুন ইলেকট্রনিক্স স্কুটার। মার্কেটে শুধুমাত্র বাজাজ, টিভিএস, হিরোর মতো মূলধারার নির্মাতারা রয়েছে তা নয় সাথে রয়েছে ওলা এবং আথারের মতো স্টার্টআপ কোম্পানি। এখনো পর্যন্ত এই মার্কেটে কখনও জাপানি মূলধারার OEM ছিল না।
অন্যান্য কোম্পানিগুলোকে টক্কর দিতে ভারতে নতুন লঞ্চ করতে চলেছে এই স্কুটারটি। বেসিক QC1 এবং আরও প্রিমিয়াম এবং টেক-লোডেড হলো হোন্ডার Activa e। Honda-এর স্কুটারগুলির (Honda Electric Scooter) মূল্য ঘোষিত হবে আগামী বছর। এই কোম্পানির স্কুটারগুলোকে ভারতের সেরা তিনটি সর্বাধিক বিক্রিত পারিবারিক বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির মধ্যে তুলনা করা হচ্ছে। TVS iQube, Bajaj Chetak এবং Ather Rizta, সেই সাথে এখানে Honda-এর অফারগুলি কেমন হয় তা দেখুন৷
আরো পড়ুন: রয়্যাল এনফিল্ডের গোয়ান ক্লাসিক ৩৫০, আধুনিকতার সাথে ঐতিহ্যের মজবুত মেলবন্ধন
জনপ্রিয় বিভিন্ন কোম্পানির বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলোর সঙ্গে খুব শীঘ্রই প্রতিযোগিতায় নামতে চলেছে Honda এর Activa e এবং QC1 নামক বৈদ্যুতিক স্কুটার। Activa e (Honda Electric Scooter) এবং QC1 উভয়ই রিজতা এবং চেতকের মতো আন্ডারবোন চেসিসের মতো বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন। শুধুমাত্র iQube এর একটি টিউবুলার চেসিস আছে। চেতক বাদে, এই তুলনার সমস্ত ইলেকট্রিক স্কুটার টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক দিয়ে খুব ভালোভাবে সজ্জিত।
আরো পড়ুন: এমন সুযোগ আর মিলবে না! হোন্ডার স্কুটিতে ১০ হাজার টাকা ছাড়, কোথায় দিচ্ছে জানেন
শুধুমাত্র iQube এবং QC1 তে টুইন শক শোষক রয়েছে, পাশাপাশি অন্যান্য কুটারগুলোর পিছনের মনো-শক সেটআপ আছে। QC1ই একমাত্র যার সামনে রয়েছে একটি ড্রাম ব্রেক সেটআপ এবং Activa e সহ অন্যান্য স্কুটিগুলোতে দেখা যায় ডিস্ক ব্রেক। এই বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি এখনও পিছনের ডিস্ক ব্রেক অফার করেনি, যা স্পোর্টিয়ার অফারগুলির সাথে দেখা যায়। QC1 ব্যতীত, সমস্ত স্কুটার উভয় প্রান্তে ১২-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল অফার করে। টায়ার সাধারণত এই বিভাগে উভয় প্রান্তে ৯০-বিভাগের হয়। কিন্তু Ather 100-সেকশনের পিছনের টায়ার অফার করে এবং Activa e এর 110-সেকশনের পিছনের টায়ার রয়েছে। এই স্কুটারে পাওয়া যাবে অপসারণযোগ্য ব্যাটারি। Activa e-তে কোন আসনের নিচে স্টোরেজ স্পেস নেই।
Activa e ৬ kW এর সর্বোচ্চ পিক নিতে পারে এবং QC1 এর সর্বনিম্ন পিক পাওয়ার মাত্র ১.৮ kW। Rizta 4.3 kW, iQube 4.4 kW এবং Chetak 4.2 kW পিক পাওয়ার অফার করে। Activa e এর রেঞ্জ হল ১০২ কিমি এবং QC1 এর সাথে ৮০ কিমি। রিজতা এবং চেতকের দাবিকৃত সংখ্যা বেশি। TVS শুধুমাত্র বাস্তব রেঞ্জ উদ্ধৃত করে, ৫.১ kWh ব্যাটারির সাথে ১৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত যায় । ব্যাটারির কথা বললে, TVS-এর সাথে কিছুতেই হার মানায় না কারণ iQube-এর টপ-স্পেক ৫.১ kWh ক্ষমতার দিক থেকে সবচেয়ে বড়। Activa e এর দুটি ১.৫ kWh অপসারণযোগ্য ইউনিট রয়েছে, যেখানে QC1 মাত্র একটি ১.৫ kWh ইউনিট পায়। Honda RoadSync Duo-এর সাথে Activa e এর একটি বিপরীত মোড রয়েছে, Chetak এটি TecPac এর সাথে এবং Rizta এটি Pro Pack এর সাথে পায়। এর বড় ব্যাটারির কারণে, iQube সবচেয়ে ভারী, ওজন ১৩২ কেজি পর্যন্ত।
