Only Diamond Crossing in India is located at Nagpur: ১৮৫১ সাল থেকে ভারতবর্ষে ক্রমাগত গড়িয়ে চলা বিরামহীন রেলের চাকা কতই না বিচিত্র ঘটনার সাক্ষী। নানান দুর্ঘটনা সত্বেও ভারতের বুকে রেলের চাকা স্তব্ধ হয়নি। আর হবেই বা কি করে? এই রেলই তো ভারতের গণপরিবহণ অন্যতম প্রধান একটি মাধ্যম। ভারতীয় রেল পরিবহণ বিষয়ক এমনই একটি তথ্য সামনে এসেছে যা হয়তো অনেকেরই অজানা। এ এভন একটি রেল ক্রসিং (Diamond railway crossing) জেনে নেওয়া যাক সেই তথ্যটি।
অনেক সময় আমরা দেখি বিভিন্ন রেল ক্রসিংয়ে (Diamond railway crossing) একটির উপর একটি বিছানো ট্রাক। তার উপর দিয়েই নিজের গতিতে রেল এগিয়ে চলেছে। এক্ষেত্রে আমাদের মনে প্রশ্ন আসে একটির উপর অন্য ট্রাক দিয়ে সাজানো ট্রাকগুলিতে যদি একাধিক ট্রেন একসাথে ঢুকে পড়ে দূর্ঘটনা ঘটায়? আসলে কিছু ব্যতিক্রম ঘটনা ছাড়া এই ট্রাক গুলিতে দুর্ঘটনা তেমন ঘটেনা বললেই চলে। কারণ এই ট্রাক গুলি মূলত ট্রেনের রুট অনুযায়ী নির্ধারণ করা থাকে। তাই কোনো কোনো ট্রেন নিজের রুট পরিবর্তন করার সময় এই ট্রাক গুলির সাহায্য নেয়।
ভারতের বুকে এমনই একটি বিচিত্র রেল ক্রসিং আছে যার নিদর্শন পৃথিবীতে খুব বেশি দেখা যায়না। এই ক্রসিংটিতে চারদিক দিয়ে রেললাইন পাতা এবং চারটি লাইন এমন ভাবে নির্মাণ করা হয়েছে যাতে সেগুলি একে অন্যকে অতিক্রম করে। এই লাইন গুলির চারদিক দিয়েই ট্রেন চলাচল করে কোনো রকম দুর্ঘটনা ছাড়াই। চারটি রেলপথ এভাবে একে অন্যকে অতিক্রম করে বলে এই ক্রসিং-কে অনেকটা হিরের আকৃতির (Diamond railway crossing) মতো দেখতে লাগে।তাই রেলের পরিভাষায় এই ধরনের ক্রসিংয়ের নাম ডায়মন্ড ক্রসিং।
ভারতের মধ্যে কেবল একটি জায়গাতেই এই ডায়মন্ড ক্রসিং দেখতে পাওয়া যায়। জায়গাটি হলো নাগপুর, যেখানে নির্মিত এই ডায়মন্ড ক্রসিং এর চারটি লাইন দিয়ে রেল চারটি আলাদা আলাদা গন্ত্যবের পথে রওনা দেয়। পূর্ব-পশ্চিম-উত্তর-দক্ষিণ এই চার দিক দিয়ে বিস্তৃত নাগপুরের এই রেল ক্রসিং টির পূর্বদিকের লাইনের ট্রাকটি শুরু হয়েছে গোন্দিয়া থেকে। এই পূর্ব লাইনটি হাওড়া-রউরকেল্লা-রায়পুর লাইন।
দক্ষিণ দিক থেকে আসা অন্য একটি এর উপর দিয়ে বিস্তৃত হয়েছে। দিল্লি থেকে আসা একটি ট্রাক এই ক্রসিংয়ের উত্তরদিকে বিস্তৃত। এবং পশ্চিমের ট্রাকটি আসে মুম্বাই থেকে। আর ভারতের একমাত্র চারটি ট্রাক সম্বলিত এই ব্যস্ততম ডায়মন্ড ক্রসিংটি থেকে এভাবেই প্রতিদিন বহু ট্রেন নিজের গন্ত্যবে এগিয়ে চলে।
