নিজস্ব প্রতিবেদন : ভারতীয় নাগরিকরা এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাতায়াত করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি নির্ভর ট্রেনের (Train) ওপর। ব্রিটিশদের বিছিয়ে যাওয়া এই রেল পরিষেবা (Indian Railways) এখন আধুনিক থেকে আধুনিকতর হয়েছে। তবে এখনো অনেক জায়গা রয়েছে যে সকল জায়গায় এই রেল পরিষেবা পৌঁছে দেওয়া সম্ভব হয়নি। যে কারণে সেই সকল জায়গায় ট্রেনে চড়ে যাওয়ার ইচ্ছে থাকলেও সম্ভব হয় না।
তবে ভারতীয় রেলের তরফ থেকে সেই সকল জায়গাতেও রেল পরিষেবা পৌঁছে দেওয়ার কাজ চালানো হচ্ছে যে সকল জায়গায় এখনো এমন পরিষেবা পৌঁছানো সম্ভব হয়নি। ঠিক সেই রকমই পাহাড় কেটে কেটে রেললাইন তৈরি করে সিকিম পর্যন্ত রেল পরিষেবা পৌঁছে দেওয়ার একেবারে শেষ পর্যায়ে এসেছে রেল। শেষ টানেলের কাজ শেষ হতেই পর্যটকদের মধ্যে প্রশ্ন কবে চালু হবে রেল পরিষেবা?
শিলিগুড়ির কাছে থাকা সেবক রেলস্টেশন (Sevoke Rangpo Railway service) থেকে সিকিমের রংপো রেলস্টেশন পর্যন্ত (West Bengal-Sikkim Rail) রেলপথ তৈরি করার কাজ প্রায় শেষের দিকে। এই রেলপথের অধিকাংশ অংশ যাচ্ছে টানেল বা সুরঙ্গ পথে। পাহাড় কেটে কেটে এই সকল সুরঙ্গ পথ তৈরি করার কাজ করেছে ভারতীয় রেল। মোট ১৪ টি টানেল রয়েছে এই রেলপথে। এই সকল টানেলের শেষ টানেলের কাজ এখন শেষ।
শেষ টানেলের কাজ শেষ হওয়ার পাশাপাশি ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে গিয়েছে কংক্রিট লাইনিংয়ের কাজ। এর ফলে মনে করা হচ্ছে লাইন পাতার কাজও খুব তাড়াতাড়ি শুরু হয়ে যাবে এবং সেই কাজও খুব তাড়াতাড়ি শেষ হবে। এই রেল লাইন স্থাপনের কাজ শেষ হয়ে যাওয়ার পর পর্যটকরা ব্যাপক সুবিধা পাবেন। কারণ তাদের সিকিম ঘুরতে যাওয়ার ক্ষেত্রে যে পরিমাণ অর্থ গাড়ির পিছনে খরচ করতে হয় রেল পরিষেবা চালু হলে সেই খরচ অনেক কমে যাবে।
পশ্চিমবঙ্গ এবং সিকিমের মধ্যে এই রেলপথ পর্যটন শিল্পে নতুন দিগন্ত তৈরি করার পাশাপাশি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো সামরিক ও প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রে আরও উন্নত হবে দেশ। খুব কম সময়ের মধ্যে অনেক বেশি নিরাপত্তা ব্যবস্থার বন্দোবস্ত করতে পারবে কেন্দ্র। এই রেলপথ রংপো পর্যন্ত হয়েই শেষ নয়। আগামী দিনে এই রেলপথ চলে যাবে গ্যাংটক এবং চীন সীমান্ত নাথুলা পর্যন্ত। তবে আপাতত রংপো পর্যন্ত রেল পরিষেবা চালু হয়ে যাবে ২০২৪ সালের মধ্যেই এমনটাই আশা করা হচ্ছে।
