নিজস্ব প্রতিবেদন : কেন্দ্রে মোদি সরকার আসার পর ভারতীয় রেলের পরিকাঠামো উন্নত থেকে উন্নততর করার একাধিক পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। এই সকল পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে দ্রুতগতির ট্রেন। এই সকল ট্রেনের মধ্যে রয়েছে সেমি বুলেট ট্রেন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
স্বাধীনতার ৭৫ বছরপূর্তি বছরে কেন্দ্র সরকারের তরফ থেকে ঘোষণা করা হয়েছিল দেশে ৭৫টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন চালানোর। দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে এই সকল ট্রেন চালানো হবে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে একটি বন্দে ভারত ট্রেন চলবে হাওড়া স্টেশন থেকে। এমনই জানা যাচ্ছে রেল সূত্রে। পাশাপাশি তাদের তরফ থেকে জানানো হয়েছে এই ট্রেন কোন রুটে চলবে।
হাওড়া থেকে প্রথমে একটি বন্দে ভারত ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল অণ্ডাল-কালিপাহাড়ি-আনারা-পুরুলিয়া রুটে। পরবর্তীকালে লাভজনক রুটের কথা চিন্তা করে তা হাওড়া থেকে রাঁচি রুটে চলাচলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এই তিনটি চলবে শতাব্দী এক্সপ্রেসের মতই হাওড়া রাঁচী রুটে।
পূর্ব রেল সূত্রে জানা গিয়েছে হাওড়া থেকে রাঁচি যাওয়ার পথে এই ট্রেনটি দূর্গাপুর, রাণীগঞ্জ, আসানসোল,ধানবাদ, চন্দ্রপুরা জংশন, বোকারো, মুরি হয়ে যাবে। সেলফ প্রপেলড ইঞ্জিনের শতাব্দি এক্সপ্রেসের পথে গেলেও এর গতিবেগ থাকবে অনেক বেশি এবং হাওড়া থেকে রাঁচি যাওয়ার জন্য যে সময় লাগে তা অনেকটাই কমে যাবে। সাধারণত শতাব্দী এক্সপ্রেস হাওড়া থেকে রাঁচি যাওয়ার জন্য সময় লাগে সাড়ে সাত ঘণ্টা। এক্ষেত্রে দুই থেকে তিন ঘন্টা সময় কমে যাবে বলে মনে করা হচ্ছে।
রেল বোর্ড সূত্রে খবর ইতিমধ্যেই পূর্ব রেল এবং দক্ষিণ-পূর্ব রেলের সঙ্গে যোগাযোগ করে এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে। এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রতিদিন সকালে হাওড়া থেকে রওনা দেওয়ার পর রাঁচি পৌঁছে পুনরায় রাতে রাঁচি থেকে হাওড়া ফেরত আসবে। অন্যদিকে সাধারণ নিয়ম অনুসারে যেখানে শতাব্দী এক্সপ্রেসের মত ট্রেনগুলি ঘন্টায় সর্বোচ্চ ১৩০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটে থাকে সেই জায়গায় এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের গতিবেগ থাকবে অনেক বেশি। তবে এই ট্রেনের স্টপেজ কোথায় কোথায় হবে তা সম্পর্কে এখনো কিছু জানা যায়নি।
রেলের এক শীর্ষ আধিকারিক জানিয়েছেন, ‘এই রুটটি লাভজনক হওয়ায় এটিকে বেছে নেওয়া হয়েছে।’ পাশাপাশি এই ট্রেন প্রিমিয়াম হওয়ার জন্য ভাড়া অনেকটা বেশি পড়বে। ইতিমধ্যেই এই ট্রেনের জন্য ৫৬ রেক তৈরি হয়েছে, খুব তাড়াতাড়ি তা হাওড়া স্টেশনে আসবে বলেই জানা যাচ্ছে রেল সূত্রে।
