What is the progress of the Sealdah metro station under Bowbazar: ভারতের সবচেয়ে পুরনো মেট্রোরেল পরিষেবা হল কলকাতা মেট্রো। প্রতিনিয়ত যাত্রী সুবিধার্থে একের পর এক নতুন পদক্ষেপ নিয়েই চলেছে রেল কর্তৃপক্ষ। তৈরি হয়েছে বেশ কিছু নতুন রেলপথ। সম্প্রতি ভারতের প্রথম আন্ডার ওয়াটার মেট্রোরেলের পরিষেবা চালু করে, বিশ্বের দরবারে নিজের জায়গা করে নিয়েছে কলকাতা মেট্রো। চলছে আরও বেশ কিছু উন্নয়নমূলক কাজ। তবে সব কাজ যে সহজ ভাবে এগোচ্ছে তা কিন্তু নয়। প্রত্যেকটি প্রকল্প তৈরি করতে বেশ কিছু সমস্যার মুখোমুখি হতে হয়েছে রেল কর্তৃপক্ষকে। সব বাধা কাটিয়ে এবার এগনোর পালা। বউবাজারের নিচ দিয়ে মেট্রো রেলপথের কাজ শেষ খুব শিগগিরই চালু হবে শিয়ালদহ মেট্রো (Sealdah Metro) পরিষেবা।
কলকাতা মেট্রোর নতুন সংযোজন শিয়ালদহ মেট্রো (Sealdah Metro)। শুরুর দিন থেকে জনপ্রিয়তার শিখরে রয়েছে এই মেট্রো রেল পরিষেবাটি। মূল কলকাতার সাথে আশেপাশের এলাকাগুলোকে একটু একটু করে যুক্ত করতে করতে এগিয়ে চলেছে শিয়ালদহ মেট্রো তথা কলকাতা মেট্রোর কাজ। একের পর এক নতুন রেলপথ খুলছে কলকাতা মেট্রো। বেশকিছু রেলপথ তৈরিতে সমস্যার মুখে পড়তে হচ্ছে রেল কর্তৃপক্ষকে। তার মধ্যে অন্যতম হল বউবাজারের নিচ দিয়ে তৈরি হওয়া রেলপথ। কিন্তু অবশেষে পাওয়া গেছে সস্তির খবর। খুব শীঘ্রই চালু হতে পারে শিয়ালদহ মেট্রোর এই শাখাটি।
বউবাজারের নিচ দিয়ে কলকাতা সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত বিস্তৃত এই রেলপথে ৫টি ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা নিয়ে হচ্ছিল সমস্যা। সেই সমস্যা মিটিয়ে ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা সম্ভব হয়েছে। বাকি শুধু কেএমআরসিএল-এর এমারজেন্সি এভিকিউশন শাফট তৈরির কাজ। এই কাজও প্রায় শেষের মুখে। এই শাফটি তৈরি করা সম্পন্ন হলেই শিয়ালদহ এসপ্ল্যানেড মেট্রো (Sealdah Metro) পরিষেবা চালু করতে আর কোন বাঁধা থাকবে না। অর্থাৎ খুব শীঘ্রই চালু করা সম্ভব হবে, শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা। প্রথমে ২০২৪ সালের দূর্গা পূজার আগেই মেট্রো পরিষেবাটি চালু করার কথা ঘোষণা করা হয়েছিল। কিন্তু এখন সেই সময়সীমা একটু বাড়িয়ে ২০২৫ সালে মেট্রো পরিষেবাটি চালু করার কথা বলা হয়েছে।
ক্রস প্যাসেজ বলতে বোঝায় ২ টি টানেলের আড়াআড়িভাবে সংযুক্তিকরণের জায়গাটিকে। অর্থাৎ মাটির নিচে টানেল তৈরি করার সময় ২ টি টানেলকে আড়াআড়িভাবে বসিয়ে নতুন একটি টানেল পথ তৈরি করা হয়। একেই বলা হয় ক্রস প্যাসেজ। মূলত এগুলি যাত্রী সুরক্ষার কারণেই তৈরি করা হয়। মাটির নিচে থাকা অবস্থায় কোন একটি ট্যানেলে যদি কোন সমস্যা সৃষ্টি হয় তাহলে যাত্রীরা যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অন্য সুরক্ষিত টানেলে পৌঁছাতে পারে সেই বিষয়টি নিশ্চিত করতে এই ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা হয়। শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত বিস্তৃত এই মেট্রো (Sealdah Metro) রেল পথে এইরকম মোট ৫ টি তৈরি করা হয়েছে। ২৭৫ মিটার অন্তর অন্তর একটি করে ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা হয়েছে। এই প্যাসেজগুলো তৈরি করতে গিয়েই সমস্যার মুখে পড়েছিল মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ।
২০২২ সালে শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত বিস্তৃত মেট্রোরেল (Sealdah Metro) পথে ক্রস প্যাসেজ তৈরি করতে গিয়ে সমস্যার মুখে পড়ে রেল কর্তৃপক্ষ। বউবাজার এলাকায় কাজ করার সময় মাটির নিচে যে কম্পন সৃষ্টি হয় তাতেই ফাটল ধরে বহু বাড়িতে। বউবাজার এলাকার বহুদিনের পুরনো বাড়িগুলোকে সুরক্ষিত রেখে কিভাবে এই টানেলের কাজ শেষ করা হবে তা নিয়ে চিন্তায় ছিল রেল কর্তৃপক্ষ। অনেকে ধরেই নিয়েছিল হয়তো এটা শেষ করা সম্ভব হবে না। বউবাজার এলাকার স্থানীয় বাসিন্দাদের সুরক্ষার কথা চিন্তা করে মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ তাদেরকে একটু দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছিলেন। বিপদগ্রস্ত এলাকা থেকে মেট্রোর কাজ শেষ হয়ে যাওয়ার পর এখন ঘরে ফেরার পালা সেই সমস্ত বাসিন্দাদেরও। বউবাজার এলাকার বাড়ি, অফিস, দোকান যেগুলি ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা ছিল তার কোনটিরই ক্ষতি হয়নি বলেই জানা গেছে। সব কিছু সুরক্ষিত রেখেই কাজ সম্পন্ন করা গেছে।
