AC coaches in train: এত জায়গা থাকতে কেন ট্রেনের AC কোচ মাঝখানেই থাকে! কী রয়েছে প্রযুক্তিগত কারণ

Prosun Kanti Das

Published on:

Advertisements

Why does the AC coach of the train stay in the middle in Indian Railway: ভারতীয় রেল হচ্ছে এদেশের সবথেকে বৃহত্তম গণপরিবহন মাধ্যম। আপনি চাইলেই স্বল্প খরচে যে কোন দূরত্বে যাতায়াত করতে পারবেন ট্রেনের মাধ্যমে। মধ্যবিত্ত হোক কিংবা ধনী ট্রেনযাত্রা সবাই পছন্দ করে কারণ এটি সত্যি আরামদায়ক। মানুষের নিত্যদিনের যাতায়াতের জন্য ট্রেনের গুরুত্ব অপরিসীম। কিন্তু ভারতীয় রেলের সমস্ত খুঁটিনাটি আদৌ কি আমরা জানি? এমন অনেক বিষয় আছে যা আজও আমাদের কাছে অজানা। যেমন ট্রেনের এসি কোচ(AC coaches in train) কেন সর্বদাই ট্রেনের মাঝখানে থাকে? এর কোন সঠিক উত্তর আমাদের জানা নেই।

Advertisements

যদি আপনি ভারতীয় রেলের বিস্তারিত তথ্য সম্পর্কে জানতে চান তাহলে অবশ্যই মনোযোগ সহকারে পড়তে হবে আজকের প্রতিবেদনটি। কেন এসি কোচ (AC coaches in train) সর্বদাই রাখা হয় ট্রেনের মাঝখানে? এই প্রশ্নের উত্তরে বিভিন্ন রকম চিন্তাভাবনা ঘুরপাক করে মানুষের মাথায়। চলুন দেরি না করে সঠিক উত্তরটি জেনে নিই।

Advertisements

সাধারণত ভারতীয় রেলের এক্সপ্রেস ট্রেনগুলোতে ইঞ্জিনের পরেই থাকে সাধারণ কোচ, তারপর থাকে স্লিপার কোচ এবং মাঝে এসি কোচ (AC coaches in train) লাগানো হয়। এরপরে ফের লাগানো হয় স্লিপার কোচ এবং শেষে সাধারণ কোচ থাকে। এইভাবে সাজানো হয় একটি ট্রেনকে। ভারতীয় রেলের কাছ থেকে আপনি কিন্তু এই প্রশ্নের কোন সঠিক উত্তর পাবেন না। তাহলে কিভাবে জানা যাবে এর আসল রহস্য?

Advertisements

এই বিষয়ে বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে, অন্যান্য যেকোনো কোচের ভাড়া থেকে এসি কোচের ভাড়া বেশি, সেই কারণে সব সময় এসি কোচের (AC coaches in train) যাত্রীদের আরামদায়ক এবং বিভিন্ন রকম সুবিধা দেওয়ার চেষ্টা করা হয়। এই কারণেই ট্রেনের এসি কোচ মাঝখানে থাকে যাতে যাত্রীরা নিশ্চিন্তে এবং সুরক্ষিতভাবে যাত্রা করতে পারে। এছাড়াও বহু বাড়তি সুবিধা উপভোগ করেন এসি কোচের যাত্রীরা।

সাধারণত ট্রেনের দুপাশে থাকে লাগেজ কোচ, তারপরে সাধারণ কোচ এবং স্লিপার কোচ আর মাঝখানে রাখা হয় এসি কোচকে। এর ফলে যাত্রীদের ভিড় বিভাজিত হয়ে যায় এবং এসি কোচের ওপর সাধারণত চাপটা কম থাকে। এসি করছে যাত্রীদের কোনো রকম ভিড়ের সম্মুখীন হতে হয় না। যখন কোন স্টেশনে ট্রেনটি থামে এসি কোচের যাত্রীদের আগে নামার সুযোগ দেওয়া হয় সে ক্ষেত্রে তারা কম ভিড়ের সম্মুখীন হয়। শোনা গেছে, ব্রিটিশ আমলে স্টিম ইঞ্জিন চলাকালীন ইঞ্জিনের পাশে থাকতো এসি কোচ, কিন্তু যাত্রীদের অসুবিধা হওয়ার কারণে তার পরিবর্তন করা হয়েছে।

Advertisements