নিজস্ব প্রতিবেদন : দিন দিন প্রযুক্তি যেভাবে উন্নতির জায়গায় পৌঁছে যাচ্ছে তাতে আগামী দিনে সবকিছু কোন জায়গায় পৌঁছাবে তা নিয়েই মানুষদের মধ্যে চরম সংশয়। কেননা প্রযুক্তির এই উন্নতিতে এবার কলকাতাতে মেট্রো রেল (Kolkata Metro Rail) ছুটবে কোনরকম চালক ছাড়াই। স্বাভাবিকভাবেই এমন পদক্ষেপ আগামী দিনে চালকদের চাকরি নিয়ে টানাটানি করবে এমনটাই সংশয় তৈরি হচ্ছে।
কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে চালক ছাড়াই মেট্রো রেল চালানোর জন্য ইতিমধ্যেই ট্রায়াল সেরে ফেলা হয়েছে। সেই ট্রায়াল সফল হয়েছে বলেই জানা যাচ্ছে। চালক ছাড়াই এইভাবে মেট্রো রেল চালানোর ব্যবস্থা হয়েছে মূলত অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন (Automatic Train Operation) প্রযুক্তির মাধ্যমে। কলকাতা মেট্রো তরফ থেকে এমন ট্রায়াল রান করা হয় ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডরে।
চালক ছাড়াই একটি মেট্রো রেল ট্রায়াল রান চালানোর সময় সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদা পর্যন্ত দু’রাউন্ড দেয়। ট্রায়াল রান চালানোর সময় মেট্রোর সর্বোচ্চ গতিবেগ উঠেছিল ঘন্টায় ৭৪ কিলোমিটার। তবে এই ভাবে চালক ছাড়া মেট্রো চালানোর জন্য প্রয়োজন হয়ে থাকে কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেমের। যার মধ্যে রয়েছে অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন, অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশন এবং অটোমেটিক ট্রেন সুপারভিশনের সুবিধা। এই ব্যবস্থা রয়েছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডোরে।
আরও পড়ুন ? Kolkata Metro: মেট্রোর টিকিটে বড় বদল! এবার ইস্ট-ওয়েস্টে দেখা মিলবে নতুন টিকিটের
ট্রায়াল রান চালানোর সময় মেট্রো রেল ঠিকঠাক সবকিছু কাজ করতে সক্ষম কিনা তা দেখার জন্য খতিয়ে দেখা হয় স্বয়ংক্রিয় ব্রেক, মোটোরিং ইত্যাদি ব্যবস্থা। এছাড়াও খতিয়ে দেখা হয় নির্দিষ্ট গতির মধ্যে ট্রেন থামছে কিনা ইত্যাদি। এছাড়াও ট্রেনের দরজা ঠিকঠাক খুলছে কিনা, প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর ঠিকঠাক কাজ করছে কিনা ইত্যাদি সব বিষয়গুলি খতিয়ে দেখা হয়। এই সমস্ত বিষয় ঠিকঠাক কাজ করেছে বলেই জানা যাচ্ছে মেট্রো রেল সূত্রে।
ট্রায়াল রান সফল হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে মনে করা হচ্ছে আগামী দিনে স্বয়ংক্রিয় মেট্রো চলাচল করতে শুরু করবে কলকাতায়। তবে চালকহীন ভাবে মেট্রো চলাচল করলেও প্রতিটি মেট্রো রেলেই থাকবেন মোটরম্যান। বিপদ সামাল দেওয়ার জন্য তাদের উপস্থিতি থাকবে। কেবিনে তাদের উপস্থিত লক্ষ্য করা যাবে। যদিও মোটরম্যানের উপস্থিতি থাকলেও মেট্রো চালানোর ক্ষেত্রে তার কোনো ভূমিকা থাকবে না। যাত্রীদের মানসিক অবস্থা যাতে অটুট থাকে তার জন্য এমন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে রেলের তরফ থেকে।
