নতুন দিগন্ত তৈরি করতে চলেছে বন্দে ভারত, ছুটবে দেশের প্রথম ঝুলন্ত সেতুতে

নিজস্ব প্রতিবেদন : প্রতিদিন দেশের লক্ষ লক্ষ মানুষ ভারতীয় রেলের (Indian Railways) উপর নির্ভর করে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গা যাতায়াত করে থাকেন। হাজার হাজার রেল স্টেশন থেকে হাজার হাজার ট্রেন এই সকল লক্ষ লক্ষ মানুষদের প্রতিদিন গন্তব্যে পৌঁছে দেয়। ব্যাপক এই চাহিদার কথা মাথায় রেখে ভারতীয় রেল এখন ভারতীয় নাগরিকদের কাছে গণপরিবহনের মেরুদন্ড।

ভারতীয় রেলের উপর সাধারণ যাত্রীদের ব্যাপক এই নির্ভরশীলতার কথা মাথায় রেখে রেলের তরফ থেকেও প্রতিনিয়ত নানান পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়। রেল পরিষেবাকে সাজিয়ে তোলার পাশাপাশি নিত্যনতুন পরিষেবা দেওয়ার লক্ষ্যেও রয়েছে ভারতীয় রেল। আর এসবেরই ফসল হল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat)।

ভারতীয় প্রযুক্তিতে তৈরি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস প্রতিদিনই নতুন কোন না কোন রেকর্ড তৈরি করছে। সেই রকমই এবার নতুন দিগন্ত তৈরি করতে চলেছে দেশীয়প্রযুক্তির উচ্চ গতিসম্পন্ন এই ট্রেনটি। এবার এই ট্রেনটি ছুটবে দেশের প্রথম ঝুলন্ত রেল সেতুতে। আগামী মে মাসেই অঞ্জি খাদ সেতুর নির্মাণ শেষ হতে পারে। এই সেতু দাঁড়িয়ে রয়েছে একটি স্তম্ভের উপর।

একটি স্তম্ভের উপর দাঁড়িয়ে থাকা এই সেতুটি রয়েছে জম্মু ও কাশ্মীরের রিয়াসি জেলায়। এর উপর দিয়ে ট্রেন ঘন্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটতে পারবে। এই সেতুটি ১৫ মিটার চওড়া। মূল বিস্তৃতি ২৯০ মিটার এবং সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৪৭৩.২৫ মিটার। স্তম্ভটি দাঁড়িয়ে রয়েছে ভিত থেকে ১৯৩ মিটার উঁচুতে। যে স্তম্ভটির উপর এই সেতুটি দাঁড়িয়ে রয়েছে তা নদীগর্ভে ৩৩১ মিটার পর্যন্ত পৌঁছে গিয়েছে।

ঝুলন্ত এই সেতু তৈরির জন্য ৯৬ টি তারের প্রয়োজন হয়েছে। এক একটি তারের দৈর্ঘ্য ৮২ মিটার থেকে ২৮৫ মিটার। ৪০ কেজি বিস্ফোরক এই সেতু ওড়াতে অক্ষম এবং ঘন্টায় ২৩১ কিলোমিটার গতি বেগে ঝড় বইলেও সেতুটি অক্ষত অবস্থায় থাকবে। ভূমিকম্প হলেও এই সেতু অক্ষত থাকবে বলেও দাবি। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জম্মু-কাশ্মীরে যে বন্দে ভারত চলার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন সেই বন্দে ভারত চললে এই রুট দিয়েই চলবে। এই রুট দিয়ে বন্দে ভারত চলা শুরু করলে নতুন দিগন্ত তৈরি হবে বন্দে ভারতের কাছে।