All the trains of Sealdah Division of Indian Railways are going to be 12 compartment: শিয়ালদা গামী ভীড়ে ঠাসা ট্রেন গুলিতে প্রায়ই যাত্রীকে ঝুলন্ত অবস্থায় দেখতে পাওয়া যায়। নিত্য যাত্রীদের কাছে বিষয়টি খুবই সাধারণ। তারা এভাবেই যাতায়াত করতে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছেন। কিন্তু এভাবে যাতায়াত করা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। তাই এই ঝুঁকির যাতায়াত বন্ধ করতে নতুন উদ্যোগ নিল পূর্ব রেলের শিয়ালদা বিভাগ (Indian Railways Sealdah Division)। ইতিমধ্যে পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজও শুরু হয়ে গেছে শিয়ালদা স্টেশনে।
পূর্ব রেলের শিয়ালদা বিভাগ (Indian Railways Sealdah Division) শিয়ালদার মেইন, নর্থ ও সাউথ উভয়দিকে চলাচলকারী প্রত্যেকটি ইএমইউকে ১২ কোচের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেই জন্য ইতিমধ্যে শিয়ালদা স্টেশনের এক নম্বর থেকে ৫ নম্বর প্লাটফর্ম দীর্ঘায়িত করার কাজও শুরু হয়ে গেছে। এই প্রকল্পকে সফল করতে নতুন ট্র্যাক বসানো ও বিদ্যুতের কাজ করা হবে রেললাইনে। এই সম্পূর্ণ প্রকল্পে সবথেকে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল নতুন লেআউট অনুযায়ী ইলেকট্রিক ট্র্যাকশন এর ব্যবস্থা করা এবং সিগন্যালিং মডিফিকেশন এর কাজ করা।
অত্যন্ত ধৈর্যের সাথে নিখুঁতভাবে সমস্ত কাজ সম্পূর্ণ না করলে প্রকল্পটি সফলতা পাবে না। ট্রেন চলাচল চালু থাকাকালীন এত কাজ করা খুবই সমস্যাজনক। কিন্তু তারপরও অক্লান্ত পরিশ্রম করছে কর্মীরা। তীব্র দাবদাহকে উপেক্ষা করে সাধারণ মানুষের সুবিধার্থে কাজ করে চলেছে রেল কর্মীরা। এই প্রকল্পকে বাস্তবায়িত করতে গিয়ে একাধিক বাঁধার সম্মুখীন হচ্ছে রেলকর্মীরা, কিন্তু তবু তারা নিজেদের কাজে লক্ষ্য স্থির রেখে এগিয়ে চলেছেন।
আরও পড়ুন 👉 Bharat-Bangladesh Bus: সুখবর, এবার এই নতুন রুটে ভারত-বাংলাদেশ বাস চালানোর পরিকল্পনা
দিনের বেলায় যাত্রীদের যাতায়াতে যাতে কোন রকমের অসুবিধা না হয়, তাই কাজ চলছে রাতের অন্ধকারে। ইতিমধ্যে নতুন সিগনালিং বসানো এবং ওভারহেড বৈদ্যুতিক তারের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম তৈরির কাজ শুরু হয়ে গেছে। নতুন পরিকাঠামোকে নির্ভরযোগ্য করে গড়ে তুলতে নিরাপত্তা বৃদ্ধির দিকে নজর দিচ্ছে রেল কর্তৃপক্ষ।
প্রকল্পের সাথে জড়িত প্রত্যেকে নিজেদের কাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শিয়ালদহ (Indian Railways Sealdah Division) মেইন ও নর্থের প্রতিটি ট্রেন ১২ কোচের করে তুলতে চাইছে রেল কর্তৃপক্ষ। যাত্রীদের যাতে কোন অসুবিধা না হয় তার জন্য কাজ হচ্ছে, লাস্ট ট্রেন বেরিয়ে যাওয়ার পর থেকে ফার্স্ট ট্রেন চালু হওয়ার আগে অব্দি। এছাড়াও ১, ২, ৩ ও ৪ নম্বর প্লাটফর্মের পাশে অস্থায়ী এক্সেস রুটের ব্যবস্থাও করা হয়েছে যাত্রী পরিষেবা দেবার জন্য।
