নিজস্ব প্রতিবেদন : সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি হয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express)। দেশীয় প্রযুক্তির এই ট্রেনটিই এখন ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সবচেয়ে দ্রুতগামী ট্রেন। ইতিমধ্যেই বিভিন্ন রুটে এই ট্রেন চলাচল করতে শুরু করেছে। তবে ট্রেনের ভাড়া নিয়ে বহু মানুষের মধ্যেই প্রশ্ন কতটা লাভ দেখবে রেল!
প্রথম থেকে বিলাসবহুল এই ট্রেন থেকে ভারতীয় রেলের কতটা লাভ হবে তা নিয়ে বিভিন্ন মহল প্রশ্ন তুলেছিল। তবে সেই সকল প্রশ্ন এখন অতীত। মাত্র কয়েক মাসের মধ্যেই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস থেকে বিভিন্ন রুটে ভারতীয় রেল যে পরিমাণ অর্থ উপার্জন করেছে তা রীতিমত তাক লাগানো। টাকা লাগানো এই উপার্জনই ভারতীয় রেলকে আরও একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণের দিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।
সেন্ট্রাল রেলওয়ের হিসাব অনুযায়ী, মুম্বই-সোলাপুর বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এবং মুম্বই-সাইনগর শিরডি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে মাত্র ৩২ দিনে এক লক্ষের বেশি মানুষ চড়েছেন। অন্যান্য রুটের তুলনায় এই দুটি রুটে টিকিটের চাহিদা সবচেয়ে বেশি। রেলের হিসাব অনুযায়ী মাত্র ৩২ দিনে এই দুটি রুট থেকে রেলের উপার্জন হয়েছে ৮.৬০ কোটি টাকা।
মুম্বাই গান্ধীনগর রুটেও বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের চাহিদা ব্যাপক। গত বছরের শেষের দিকের একটি রিপোর্ট বলছে, এই রুটের দুটি ট্রেন থেকে রেল মাত্র দু’মাসে উপার্জন করেছে ৯.২১ কোটি টাকা। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস দেশের বিভিন্ন রুটে চলাচল শুরু করার পাশাপাশি রেলের উপার্জন কয়েকগুণ বৃদ্ধি করে দিয়েছে।
২০২২-২৩ অর্থ বর্ষের জানুয়ারি মাস পর্যন্ত আগের অর্থ বর্ষের থেকে ৪১ হাজার কোটি টাকা বেশি আয় করেছে ভারতীয় রেল। ২০২১-২২ অর্থবর্ষে যেখানে রেলের মোট উপার্জন হয়েছিল ১ লক্ষ ৪৮ হাজার ৯৭০ কোটি টাকা, সেই জায়গায় ২০২২-২৩ অর্থবর্ষে রেলের উপার্জন বৃদ্ধি পেয়ে দাঁড়িয়েছে ১ লক্ষ ৯১ হাজার ১৬২ কোটি টাকা।
