Indian Railways New Technology: ট্রেনের মধ্যে ঝাঁকুনির দিন শেষ! নতুন টেকনোলজি যুক্ত করছে রেল

Shyamali Das

Published on:

Advertisements

নিজস্ব প্রতিবেদন : বর্তমানে ভারতীয় রেলে (Indian Railways) দিন দিন বৈপ্লবিক পরিবর্তন আসতে দেখা যাচ্ছে। এই সকল পরিবর্তনের মধ্যেই দেখা যাচ্ছে, নতুন করে সেজে উঠছে দেশের বিভিন্ন রেলস্টেশন। অন্যদিকে একইসঙ্গে দেশের বিভিন্ন রুটে দৌড়াচ্ছে সেমি হাই স্পিড বিভিন্ন ট্রেন। দেশের মানুষদের আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্য ও সুবিধা প্রদানের জন্য রেল প্রতিনিয়ত এই সকল কাজ চালাচ্ছে।

Advertisements

বর্তমানে দেশের বিভিন্ন রুটে নতুন করে লাইনের কাজ করার পর ট্রেনের গতিবেগ বৃদ্ধি করার জন্য রেলের তরফ থেকে নতুন নতুন পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। তবে ট্রেনের গতিবেগ বৃদ্ধি হোক বা না হোক, যাত্রীদের সফরের সময় ঝাঁকুনির শেষ থাকে না। তীব্র গতিতে ট্রেন ছোটার সময় এই ঝাঁকুনির পরিবার আরও বেড়ে যায়। তবে এবার রেলের তরফ থেকে এমন এক প্রযুক্তির (Indian Railways New Technology) ব্যবহার করা হচ্ছে যাতে করে ট্রেনে ঝাঁকুনির দিন শেষ হয়ে যাবে।

Advertisements

নতুন ওই প্রযুক্তির ফলে ট্রেনের ঝাঁকুনি এতটাই কমে যাবে যে, যদি কোন যাত্রী চলন্ত ট্রেনের টেবিলে গ্লাসে কানায় কানায় ভর্তি জল রাখেন তাহলেও সেই জল ছলকে পড়বে না। নতুন প্রযুক্তি নিয়ে রেলের তরফ থেকে এমনটাই দাবি করা হচ্ছে এবং বিভিন্ন সময় তাদের তরফ থেকে প্রমাণ স্বরূপ সোশ্যাল মিডিয়ায় বিভিন্ন ভিডিও আপলোড করা হয়েছে। আর এই ঝাঁকুনির কমানোর যে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে তার ফলে যাত্রীদের সফল হবে আরও আরামদায়ক।

Advertisements

আরও পড়ুন ? Kolkata Metro New Route: নতুন ৪টি স্টেশন যুক্ত হতে চলেছে মেট্রোয়, কলকাতার বাসিন্দাদের কাছে বড় সুখবর

রেলের তরফ থেকে চলন্ত ট্রেনের ঝাঁকুনি কমানোর জন্য যে প্রযুক্তির ব্যবহার করা হচ্ছে তার নাম সেমি কাপলার টেকনোলজি। যাত্রীদের জন্য প্রাথমিকভাবে এই প্রযুক্তি থাকছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এবং অমৃত ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনে। ইতিমধ্যেই বেশকিছু ট্রেনে এই প্রযুক্তি যুক্ত হয়েছে, আর আগামী দিনের যত বন্দে ভারত ও অমৃত ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন তৈরি হবে সবকটিতেই নতুন এই প্রযুক্তি সংযুক্ত হয়ে যাবে।

রেলের আধিকারিকদের সূত্রে জানা গিয়েছে, দুটি কামরার সংযোগস্থলে এই প্রযুক্তি অর্থাৎ সেমি কাপলার টেকনোলজি লাগানো হচ্ছে। চলন্ত ট্রেন ব্রেক করা, ট্রেনের গতি পরিবর্তন করা অথবা থেমে থাকা ট্রেন চালুর সময় যে হ্যাঁচকা টান লাগতো তা পুরাতন প্রযুক্তির কারণেই। কেননা পুরাতন প্রযুক্তিতে এসব সামাল দেওয়া সম্ভব নয়। এরই পরিপ্রেক্ষিতে নতুন এই প্রযুক্তির সংযোজন করা হচ্ছে এবং তার ফলে আর এই ধরনের হ্যাঁচকা টান থাকবে না।

Advertisements