Indian Railways: চীনের খুব কাছ থেকে চলবে ভারতীয় ট্রেন, পার হতে হবে ১৪ টি টানেল। ভারতের পরিবহন ব্যবস্থাগুলির ভিত দাঁড়িয়ে রয়েছে ভারতীয় রেলওয়েজের (Indian Railways) উপর। প্রতিনিয়ত রেল পরিষেবাকে আরো উন্নত করার জন্য একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয় রেল কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে। সিকিমকে পশ্চিমবঙ্গ এবং ভারতের অন্যান্য রাজ্যগুলির সাথে যুক্ত করার জন্য অনেকদিন ধরেই পরিকল্পনা করছিল ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ। শেষমেষ সেই কাজগুলো করা সম্ভব হয়েছে। দ্রুত গতিতেই কাজ এগচ্ছে বলে জানা গেছে। পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়ি থেকে সিকিমের রংপো পর্যন্ত পাতা হচ্ছে রেললাইন।
ভারতের স্বাভাবিক রেলওয়ে নেটওয়ার্কের (Indian Railways) মধ্যে সিকিমকেও যুক্ত করার উদ্দেশ্যেই এই নতুন রেললাইন পাতা হচ্ছে। ইতিমধ্যে সেবক রংপো রেল লাইনের কাজ শুরু হয়ে গেছে। পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়ি থেকে সিকিমের রংপো পর্যন্ত রেললাইন পাতার কাজ চলছে। ৪৪.৯৬ কিলোমিটারের এই দীর্ঘ রেলপথ সিকিম সহ সমগ্র উত্তরবঙ্গের জন্য আশীর্বাদ হয়ে ধরা দিতে চলেছে। এখানকার পরিবহন ব্যবস্থা এবং আর্থিক পরিস্থিতি অনেকটাই পরিবর্তিত হবে এই নতুন যোগাযোগ পদ্ধতির মাধ্যমে।
ভারতীয় রেলওয়েজের (Indian Railways) ক্ষেত্রে এই রেলপথ একটি ঐতিহাসিক রেলপথ হয়ে উঠতে পারে। এর কারণ সিকিম এবং পশ্চিমবঙ্গের উত্তর দিক ঘেঁষে রয়েছে ভারতের ৪ টি প্রতিবেশী দেশ। বাংলাদেশ, নেপাল, ভুটান এবং চীন। এই রেলপথ যেখান দিয়ে কল্পনা করা হয়েছে তার বেশ কিছুটা অংশ চিকেন নেকের অন্তর্গত। যা ভারতের সবচেয়ে স্পর্শকাতর জায়গা বলে চিহ্নিত। অর্থাৎ নতুন এই রেলপথ শুধুমাত্র পর্যটকদের আনন্দ দেবে তা নয়, নিরাপত্তার ব্যবস্থার দিক থেকেও এক অন্য মাত্রা নির্ধারণ করবে। সিকিমকে ভারতের অন্যান্য দেশের সাথে যুক্ত করার পাশাপাশি ভারতীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থার এক অন্য রূপ দেখা যাবে এই রেলপথে। যেহেতু ভারতের প্রতিবেশী অথচ শত্রু দেশ চীন একেবারেই পাশাপাশি অবস্থান করছে তাই এই রেলপথের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হতে হবে অনেক বেশি শক্তিশালী। যাত্রী নিরাপত্তার স্বার্থে অনেক সতর্ক হতে হবে ভারতীয় সেনাবাহিনীকে।
আরো পড়ুন: ট্রেনে চড়ে সোজা সিকিম পৌঁছানো এখন শুধু সময়ের অপেক্ষা! মোটামুটি সময় জানা গেল দিনক্ষণ
এই নতুন রেলপথ সম্পর্কে একাধিক তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্সের হ্যান্ডেলে। একাধিক ছবি এবং নির্মাণ কার্য সম্পর্কিত বহু তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে সেখানে। রেলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে নতুন এই রেলপথ তৈরির কাজ এগোচ্ছে দ্রুতগতিতে। ইতিমধ্যে পাইলিং এবং টানেলের অনেক কাজই শেষ হয়ে গেছে। অর্থাৎ ট্র্যাক তৈরি করার জন্য উপযুক্ত ভিত তৈরি করা হয়েছে। এছাড়াও পুরো রেলপথটি মোট ১৪ টি টানেলের মধ্যে দিয়ে এগোবে। এই টানেলগুলির জন্য ৩২ কিলোমিটারের বিস্তৃত এলাকা জুড়ে ক্ষণনের কাজ শেষ করা হয়েছে। এছাড়াও টানেলের ভিতরে আস্তরণ দেবার কাজ শুরু করা হয়েছে। ইতিমধ্যে ১৬ কিলোমিটার পথে আস্তরণ দেবার কাজ শুরু করা হয়েছে। ইতিমধ্যে ১৬ কিলোমিটার টানেলে আস্তরণ দেওয়া সম্ভব হয়েছে।
ভারতীয় রেলওয়েজের (Indian Railways) অন্তর্গত নতুন এই সেবক রংপো রুটে তিনটি স্টেশন থাকবে বলে জানা গেছে। রিয়াং, তিস্তা ও মেলি। এই স্টেশনগুলির মধ্যে তিস্তা ভারতের প্রথম আন্ডারগ্রাউন্ড রেলস্টেশন হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। সমগ্র রেলপথের ৮৬ শতাংশই রয়েছে টানেলের ভিতর। অর্থাৎ প্রায় ৩৮.৬২ কিমি রেলপথ টানেলের ভিতর দিয়ে এগিয়ে যায়। সমগ্র রেলপথ জুড়ে রয়েছে ১৪ টি টানেল এবং ২২ টি সেতু। যেহেতু ৪ টি দেশের সীমান্ত ঘেঁষে এগিয়ে চলেছে তাই ভারতীয় রেল পরিষেবায় এই রেলপথের গুরুত্ব অনেকখানি।
