নিজস্ব প্রতিবেদন : দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর অবশেষে গত ১৫ মার্চ থেকে বাণিজ্যিকভাবে শুরু হয়েছে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্লানেড মেট্রো পরিষেবা। এই মেট্রো পরিষেবার মধ্যেই রয়েছে দেশের প্রথম আন্ডারওয়াটার মেট্রো (Underwater Metro)। যেটি হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড যাওয়া আসার পথে গঙ্গার নিচ দিয়ে চলে যাচ্ছে।
গঙ্গার নিচে দিয়ে যাওয়া এই মেট্রো পরিষেবা যাত্রীদের কাছে রোমাঞ্চকর করে তোলার জন্য মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে একাধিক পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। আর সেই সকল রোমাঞ্চকর মুহূর্ত, কৌতুহল এবং সহজেই এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার জন্য প্রতিদিনই বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে যাত্রী সংখ্যা। তবে যাত্রী সংখ্যা বাড়লেও যাত্রীদের যাতে কষ্ট না হয় তার জন্য নতুন ব্যবস্থা নিচ্ছে কর্তৃপক্ষ।
ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের এসপ্ল্যানেডের সঙ্গে হাওড়া ময়দানকে জুড়ে দেওয়ার পাশাপাশি জোরকদমের কাজ চলছে শিয়ালদাকে জুড়ে দেওয়ার। শিয়ালদাকে জুড়ে দেওয়া হলে যাত্রীসংখ্যা আরও কয়েকগুণ বেড়ে যাবে। তবে যাত্রীসংখ্যা যতই বাড়ুক না কেন যাতে যাত্রীদের কোন অসুবিধা না হয় তার জন্য রেক সংখ্যা বৃদ্ধি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কর্তৃপক্ষ। আর সেই মতো আসতে চলেছে আরও নতুন নতুন রেক।
আরও পড়ুন 👉 Underground Metro Station: কলকাতা পাচ্ছে আরও ৪টি আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো স্টেশন, শুরু হয়ে গেল কাজ
সূত্র মারফত যা জানা যাচ্ছে তাতে চারটি নতুন রেক আসতে চলেছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোয়। এছাড়াও আরও তিনটি রেক তৈরির বরাত দেওয়া হয়েছে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেডকে। এই মুহূর্তে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডরে ১৪টি রেক পরিচালনা করা হয়ে থাকে আর আগামীদিনে এই সংখ্যা বাড়তে চলেছে ৭টি। সব মিলিয়ে যাত্রীদের যাতে কোনো রকম অসুবিধা না হয় তার জন্য ২১টি রেক পরিচালনা করা হবে বলেই জানা যাচ্ছে সূত্র মারফত।
পুরো দমে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডরে মেট্রো পরিসেবা চালু হলে যাত্রীসংখ্যা এখনকার থেকে কয়েকগুণ বেড়ে যাবে বলেই আশা করা হচ্ছে মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে। তাদের আশা দৈনিক যাত্রী সংখ্যা ৭ লক্ষ পার হতে পারে। সেই মতো যাতে কম সময়ে অর্থাৎ পাঁচ মিনিট অন্তর অন্তর মেট্রো চালানোর ক্ষেত্রে এই নতুন রেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
