Why the 24-hour format is used in railway timetables: আমরা সকলেই জানি ঘড়িতে ১২টি সংখ্যা থাকে। আর সেই ১২ ঘন্টার ফরম্যাটেই আমরা নানান ধরনের কাজকর্ম সময় অনুযায়ী করে থাকি। কিন্তু রেল বিভাগ এই নিয়মে চলেনা। প্রত্যেক রেল স্টেশনে টাইম টেবিল ২৪ ঘন্টার ফরম্যাটে (Railway Timetable) দেখানো হয়। ঘড়িগুলিতে ২৪ ঘন্টার ফরম্যাট ব্যবহার করা হয়। কিন্তু কেন এমন নিয়মে চলছে ভারতীয় রেল? কোন কোন কারণে ভারতীয় রেল এই নিয়ম তৈরি করেছে? জেনে নিন তার উত্তর।
লক্ষ্য করলে দেখবেন রাত ১২টায় যদি আপনি রেল স্টেশনে যান সেখানকার ঘড়িতে বারোটা বদলে টাইম দেখায় 00:00। তারপরেই সময় আবার ১,২,৩,৪ করে এগোতে থাকে। আবার যখন দুপুর ১২ টা হয়ে যায় ঠিক তারপরেই দুপুর ১টার বদলে টাইম দেখায় ১৩ টা। যা আবার ১৪, ১৫ করতে করতে রাত ১২টায় শূন্য হয়ে যায়। কিন্তু কেন এমন ফরম্যাট (Railway Timetable)?
ভারতীয় রেল বিভাগের এমন ফরম্যাট ব্যবহার করার কারণ হলো যাত্রীদের বিভ্রান্তি দূর করা। অনেকেরই প্রশ্ন হতে পারে ২৪ ঘন্টার ফরম্যাট না ব্যবহার করে AM বা PM তো লিখতে পারতো। কিন্তু এই বিষয়টি অনেকের কাছেই অজ্ঞাত। যার ফলে অনেকেই ভুল সময় স্টেশনে পৌঁছে ট্রেন মিস করেন। সেই সমস্যার সমাধান করতেই এই ফরম্যাট ব্যবহার করে ভারতীয় রেল।
উদাহরণস্বরূপ কোনো ব্যক্তিকে টিকিট বুকিং-এর সময় যদি টাইম টেবিল অনুযায়ী 4 AM অর্থাৎ ভোর ৪টে টাইম দেওয়া হয় এক্ষেত্রে অনেকেই তা গুলিয়ে বৈকাল ৪টের সময় স্টেশনে এসে হাজির হয়। তাই রেলযাত্রী যাতে এই বিভ্রান্তিতে বা সমস্যায় না পড়ে তার জন্যই ২৪ ঘন্টার ফরম্যাটে ভোর ৪টে এবং বৈকাল বেলা ৪টের সময়টাকে ১৬টা রেলস্টেশনের ঘড়িতে এবং টিকিটে লেখা থাকে।
এর পাশাপাশি আরো বেশ কিছু কারণ রয়েছে। সাম্প্রতিক সময়ে প্রযুক্তিগত উন্নতির ফলে রেল বিভাগের বহু কাজই কম্পিউটারে অনলাইনে হয়। যেমন রিজার্ভেশন, রিজার্ভেশন চার্ট তৈরি, টিকিট সিস্টেম ট্রেনের সমস্ত কিছু। ফলে এই সমস্ত কিছু কাজের সময় যাতে কোনো ভুল ত্রুটি না হয় তার জন্য ২৪ ঘন্টার ফরম্যাট (Railway Timetable) ব্যবহার করা হয়। ফলস্বরূপ যাত্রীদের সমস্যা দূর করতে, যাত্রীদের বিপদ এড়াতে টাইম টেবিলে এমন নিয়ম তৈরি করেছে ভারতীয় রেল।
