নিজস্ব প্রতিবেদন : এযাবৎ ভারতবর্ষে যে সকল রেল দুর্ঘটনা (Train Accident) হয়েছে তার মধ্যে অন্য একটি উল্লেখযোগ্য রেল দুর্ঘটনা হিসাবে তালিকায় নাম তুলে নিল ওড়িশার বালেশ্বরের রেল দুর্ঘটনা। মালগাড়ি, করমণ্ডল এক্সপ্রেস (Coromandel Express), যশবন্তপুর হামসফর এক্সপ্রেস, একই জায়গায় তিন তিনটি ট্রেন দুর্ঘটনার কবলে পড়ার পর দুটি যাত্রীবাহী ট্রেনের কামরা ছিন্ন বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
এত বড় একটি রেল দুর্ঘটনায় সরকারি ভাবে পাওয়া তথ্য থেকে জানা গিয়েছে, প্রাণ হারিয়েছেন ২৭৫ জন। আহতের সংখ্যা এক হাজারের বেশি। এই দুই ট্রেনে থাকা যাত্রীদের অজস্র যাত্রী নিজেদের পরিজনকে হারালেন এমন একটি ট্রেন দুর্ঘটনায়। এছাড়াও অনেকেই সম্পূর্ণভাবে নিঃস্ব হয়ে গিয়েছেন। কারো কারো আবার পুরো পরিবার শেষ হয়ে গিয়েছে এই রেল দুর্ঘটনায়। এত বড় একটি রেল দুর্ঘটনা কিভাবে ঘটলো সেই প্রশ্নের উত্তর গত দুদিন ধরে খুঁজে বেড়ানোর চেষ্টা করা হলেও উত্তর মেলেনি। অবশেষে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানালেন, দুর্ঘটনার আসল কারণ জানা গিয়েছে।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব দুর্ঘটনার আসল কারণ জানা গিয়েছে এমনটা জানানোর পাশাপাশি জানিয়েছেন, কারা এই দুর্ঘটনার জন্য দোষী, তাদেরও শনাক্ত করা গিয়েছে। প্রাথমিকভাবে যা সামনে আসছে তাতে, শালিমার-চেন্নাই করমণ্ডল এক্সপ্রেসের সঙ্গে যশবন্তপুর এক্সপ্রেসের পাশাপাশি ধাক্কা লাগে। তারপরই করমণ্ডল এক্সপ্রেসের কিছু কামরা লাইনচ্যুত হয়ে পাশের লুপ লাইনে দাঁড়ানো মালগাড়ির দিকে হেলে পড়ে।
শনিবার পর্যন্ত রেলের তরফ থেকে ইন্টারলকিং বা পয়েন্টারের গোলযোগের কথা স্বীকার করা হয়নি। তবে রবিবার রেল মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, “রেলওয়ে সুরক্ষা কমিশন (Railway Safety Commission) এ নিয়ে তদন্ত করছে। তদন্ত রিপোর্ট আসুক। কিন্তু আমরা দুর্ঘটনার কারণ আর কারা এর জন্য দায়ী জানতে পেরেছি। এটা ঘটেছে ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিংয়ের পরিবর্তনের জন্য। আপাতত লাইন সারাইটাই আমাদের ফোকাস।”
অন্যদিকে এই দুর্ঘটনার কারণ হিসাবে রেলের গোলযোগের যে অভিযোগ উঠছিল রেলের উপর তা জোরালো হলো রেলমন্ত্রীর ব্যাখ্যায়। মনে করা হচ্ছে চেন্নাইগামী করমন্ডল যে লাইনে যাচ্ছিল ঠিক তার পাশেই লুপ লাইনে দাঁড়িয়ে ছিল মালগাড়িটি। এমন পরিস্থিতিতে পয়েন্টার বা সিগন্যালিংয়ের গন্ডগোলের কারণে কোন ভাবে করমন্ডল এক্সপ্রেস লুপ লাইনে চলে আসে। এরপরেই বেঁধে যায় এমন দুর্ঘটনা।
