দিল্লি মেট্রো (Delhi Metro) ভারতের রাজধানী শহরের একটি গণপরিবহন এবং সংযোগ ব্যবস্থা। দিল্লি মেট্রোকে দিল্লির লাইফলাইন (Life line of Delhi) বললে অত্যুক্তি হবে না। শহর জুড়ে বিস্তৃত, দিল্লি মেট্রো অন্যান্য জায়গাগুলির মধ্যে এবং প্রতিবেশী গুরগাঁও (Gurgaon), ফরিদাবাদ (Faridabad) এবং নয়ডার (Naida) ভিতরে এবং প্রান্ত থেকে শেষ সংযোগ প্রদান করেছে। এতদিন দিল্লি শহরে মেট্রোর গতিবেগ অনেক কম ছিল। এবার এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস লাইনে গতি বাড়ানোর অনুমতি পেল দিল্লি মেট্রো। এবার থেকে ১৫ মিনিটের কমে নিউ দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন (New Delhi Railway Station) থেকে এয়ারপোর্ট (Airport) পৌঁছে দেবে মেট্রো।
২০২৩ সালে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে এই পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ২০১৩ সালে ফের চালু করা হলে গতিবেগ কমিয়ে ৫০ কিমি করে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। যদিও ২০১৪ সালের সেই গতি আবার বাড়িয়ে দেওয়া হয়। এতদিন সর্বোচ্চ ৮০ কিমি গতিবেগেই ছুটছিল মেট্রো রেল।
এর আগে ২০২২ সালে গতিবেগ ৯০ কিমি করা হয়। তার ঠিক ১ বছর না যেতেই ১০০ কিমি গতিবেগ করার সিদ্ধান্ত নেয় ডিএমআরসি (DMRC)। ভবিষ্যতে মেট্রো রেলের গতিবেগ যে আরও বাড়তে চলেছে তাও কার্যত স্পষ্ট করে দিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
বর্তমানে নিউ দিল্লি মেট্রো স্টেশন থেকে এয়ারপোর্ট মেট্রো স্টেশন অবধি পৌঁছতে সময় লাগে ২৫ মিনিট। ১০০ কিমি গতিবেগে মেট্রো ছুটলে এই সময় আরও কয়েক মিনিট কমে আসবে বলে দাবি করা হয়েছে। নিউ দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন থেকে ইন্দিরা গান্ধী ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টের (Indira Gandhi international airport) টার্মিনাল ৩ অবধি পৌঁছতে এবার থেকে ১৫ মিনিটেরও কম সময় লাগবে।
মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রযুক্তিগত কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে। যার ফলে এই গতিবেগ বাড়ানো গেছে। যদিও করিডোরে ট্রেন এবং সিস্টেমগুলি প্রতি ঘণ্টায় ১৩৫ কিমি গতিতে যাতে দৌড়তে পারে সেই উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি তাদের প্রকৃত গতি নয়। মেট্রো আধিকারিকদের কথায়, এ তো কেবল শুরু। এই গতিবেগে থেমে থাকতে চায়না রাজধানীর মেট্রো পরিষেবা। গতিবেগ ১২০ কিমি প্রতি ঘণ্টায় নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে তাদের।
