Bike Gear: বাইক ভালোবাসে এমন বহু মানুষ আছে কিন্তু বাইক সম্পর্কে খুঁটিনাটি জানে এমন কজন আছে? আজকের এই প্রতিবেদনে এমন কিছু অজানা বিষয় আপনারা জানতে পারবেন যা নিয়ে অনেকেরই সঠিক কোন ধারণা নেই। এই প্রতিবেদনটি যদি মনোযোগ সহকারে পড়েন অনেক অজানা বিষয় আপনাদের জানা হয়ে যাবে।
বাইক চালানোর সময় গিয়ার চেঞ্জ করা (Bike Gear) একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি সরাসরিভাবে প্রভাবিত করে গাড়ির কার্যক্ষমতা এবং গাড়ির স্বাস্থ্যকে। কিন্তু এমন কিছু প্রশ্ন সামনে আসে যার উত্তর হয়তো অনেকেরই জানা নেই। বাইক চালানোর সময়ে গিয়ার চেঞ্জ করতে হয়। এই গিয়ার চেঞ্জ করার সময় ক্লাচ পুরো চাপতে হয় নাকি অর্ধেক?
ক্লাচ এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন থেকে গিয়ারবক্সকে আলাদা করা, এরফলে গিয়ার চেঞ্জ (Bike Gear) করার সময় ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে অব্যাহত থাকে। এর গতি কোনভাবে ব্যাহত হয় না। ক্লাচ টেপার সঙ্গে সঙ্গে গিয়ারের সঙ্গে ইঞ্জিনের সমস্ত সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এরফলে যে কোন বাইক আরোহী কোনরকম সমস্যা ছাড়াই গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে।
আরো পড়ুন: টাটা মাহিন্দ্রাকে টক্কর দিতে মার্কেটে নয়া গাড়ি লঞ্চ করতে চলেছে রিলায়েন্স
যদি নিরাপদভাবে এই কাজটি করতে চান তাহলে গিয়ার পরিবর্তন (Bike Gear) করার সময় ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে চাপতে হয়। যদি এই কাজটি করেন তাহলে গিয়ারবক্সের সঙ্গে ইঞ্জিনের সম্পর্ক সম্পূর্ণরূপে ছিন্ন হয়। এই পদ্ধতি অবলম্বন করলে গিয়ার পরিবর্তন করার সময় কোনরকম সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় না।
কেউ যদি ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে না চাপেন গিয়ার পরিবর্তন করার সময় তাহলে কিন্তু এই সংযোগ পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন হবে না। এরফলে বাইকের গিয়ারবক্স কিংবা ইঞ্জিন উভয়ের ক্ষতি হতে পারে। যখনই বাইক চালানোর সময় আপনি গিয়ার পরিবর্তন করবেন তখন ক্লাস সম্পূর্ণ চাপবেন, এতে বাইকের কার্যক্ষমতা অনেকাংশ বৃদ্ধি পায়। অনেকেই এমন আছেন যারা অর্ধেক চাপ দেন এবং বাইক নিয়ন্ত্রণ করতে অনেকটাই সহজ হয়। কিন্তু এর সাথে সাথে বাইকের ক্ষতিও হতে পারে। সম্পূর্ণ ক্লাচ টিপলে বাইকের আয়ু অনেকদিন বৃদ্ধি পায় এবং এর কার্যক্ষমতাও বাড়ে।
