সিকিমের জন্য একটি নতুন রেলপথ তৈরির লক্ষ্যে ফাইনাল লোকেশন সার্ভের অনুমোদন দিয়েছে রেল মন্ত্রক। এই প্রস্তাবিত প্রকল্পে জোরেথাম ও লেগশিপ হয়ে মেল্লি ও ডেন্টামকে যুক্ত করা হবে। ফলে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে পশ্চিম ও দক্ষিণ সিকিমে পৌঁছে যাবে রেল পরিষেবা। রেল দপ্তরের তরফে জানানো হয়েছে, এই সমীক্ষার কাজ করবে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে, যার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ২.২৫ কোটি টাকা।
‘ফাইনাল লোকেশন সার্ভে’ মূলত একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ, যেখানে রেলপথের সম্ভাব্য রুট, প্রযুক্তিগত দিক, আনুমানিক ব্যয় ও বাস্তবায়নযোগ্যতা বিশ্লেষণ করা হয়। এই সমীক্ষার উপরই নির্ভর করছে মেল্লি-ডেন্টাম রেললাইন তৈরির ভবিষ্যৎ। প্রাথমিক হিসেব অনুযায়ী, এই লাইনের দৈর্ঘ্য প্রায় ৭৫ কিলোমিটার হবে।
আরও পড়ুন: নিউটাউনে গড়ে উঠছে বিশ্ব অঙ্গন! শিল্প, প্রযুক্তি ও সংস্কৃতির নতুন মিলনক্ষেত্র
বর্তমানে নির্মাণাধীন সেবক-রংপো রেলপথের পরবর্তী ধাপ হিসেবে এই নতুন প্রকল্প চালু হলে সিকিমের গভীরে ট্রেনে পৌঁছনো যাবে। ডেন্টাম পর্যন্ত রেল চললে ভারত-নেপাল সীমান্তও ট্রেনের মাধ্যমে আরও কাছাকাছি হয়ে উঠবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, সেবক-রংপো রেলপথের কাজ ২০২৭ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ হওয়ার আশা করা হচ্ছে। ৪৪.৯৬ কিমি দীর্ঘ এই প্রকল্পে রয়েছে ১৪টি সুড়ঙ্গ, ১৩টি বড় সেতু, ৯টি ছোট সেতু ও পাঁচটি স্টেশন। সবচেয়ে দীর্ঘ সুড়ঙ্গ (টি-১০) ৫.৩ কিমি এবং বৃহত্তম সেতুর দৈর্ঘ্য ৪২৫ মিটার। এই প্রকল্প সম্পূর্ণ হলে সিকিমের রাজধানী গ্যাংটক-সহ রাজ্যের সঙ্গে দেশের অন্যান্য অংশের সংযোগ আরও মজবুত হবে। সংশ্লিষ্ট মহলের আশা, এই রেল পরিষেবা সিকিমের অর্থনৈতিক ও পর্যটন ক্ষেত্রে বড়সড় পরিবর্তন আনবে।