Indian Railways: ভারতীয় রেল হলো দেশের পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদন্ড। সাধারণ মানুষের নিত্যদিনের যাত্রা থেকে শুরু করে দূরপাল্লার যাত্রা সব কিছুর ক্ষেত্রেই অন্যতম ভরসা হলো ভারতীয় রেল। যাত্রী সুবিধার্থে ভারতীয় রেল চালু করেছে বন্দে ভারত, তেজসের মতো একাধিক উচ্চগতির ট্রেন। একদিকে যেমন বজায় থাকবে যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য পাশাপাশি সেমি হাইস্পিড ট্রেনগুলি গতি এনেছে যাত্রী পরিষেবায়। সর্বাধিক ১৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিবেগে ছুটতে সক্ষম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
যাত্রীদের পছন্দের তালিকায় প্রথম স্থান অধিকার করেছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। ১৬ কামরার সম্পূর্ণ বাতানুকূল ট্রেন যাত্রীদের মন জয় করেছে ইতিমধ্যেই। বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে রয়েছে ১৪টি সাধারণ চেয়ারকার, দু’টি এক্সিকিউটিভ চেয়ারকার। অত্যাধুনিক আরামদায়ক সিট, স্বয়ংক্রিয় দরজা, উন্নতমানের শৌচালয়, নজরকাড়া অন্দরসজ্জা বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের অন্যতম বৈশিষ্ট্য।
অন্যান্য সব ট্রেন বর্তমানে টেক্কা দিতে পারছে না বন্দে ভারত এক্সপ্রেসকে। গতির দিক থেকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস সবার থেকে এগিয়ে। কিন্তু বলতে পারবেন কি ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সবথেকে মন্থর গতির ট্রেন কোনটি? বলা যেতে পারে, খাতায়-কলমে ভারতীয় রেলের সবথেকে ধীর গতির ট্রেন হল ‘দ্য নিলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে’। বিভিন্ন সূত্র থেকে জানা গেছে যে, ঘন্টায় গড়ে ৯ কিলোমিটার গতিবেগে চলে ‘দ্য নিলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে’ (মেট্টুপালায়াম-উটি)।
আরও পড়ুন: ৩০ মিনিটে ৩৫০ কিমি পথ! ভারতে আসছে প্রথম হাইপারলুপ ট্রেন
ট্রেনটি পাঁচ ঘন্টা সময় নেয় ৪৬ কিলোমিটার দূরত্ব পার করতে। তবে ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে সবথেকে ‘লেট’ করা ট্রেনের তালিকায় শীর্ষস্থানে রয়েছে একটি পণ্যবাহী ট্রেন। শুনলে অবাক হয়ে যাবেন যে, মাত্র ১০-১৫ ঘণ্টা নয়, ভারতীয় রেলের পণ্যবাহী এই ট্রেনটি ৪২ ঘন্টার পথ অতিক্রম করেছিল সাড়ে তিন বছরে।
ট্রেনটি কোথা দিয়ে চলাচল করে জানেন কি? পণ্যবাহী এই ট্রেনটি চলাচল করে অন্ধ্রপ্রদেশের বিশাখাপত্তনম থেকে উত্তরপ্রদেশের বাস্তি পর্যন্ত। ট্রেনটি একটি নয়া ইতিহাস সৃষ্টি করেছিল ২০১৪ সালে। ৪২ ঘণ্টার পথ অতিক্রম করতে ট্রেনটি সময় নিয়েছিল ৩ বছর ৮ মাস ৭ দিন। ভারতীয় রেলের (Indian Railways) ইতিহাসে এটিই ছিল সবচেয়ে বড় বিলম্বিত বা ‘লেট’ ট্রেনের (Train) ঘটনা, যা আজও স্মরণীয় হয়ে থাকবে।