Know some unknown Facts about Motorcycle: বর্তমানে মোটরসাইকেলের থেকেও স্কুটির চাহিদা অনেক বেড়ে গেছে। গরিব হোক কিংবা বড়লোক সবার কাছেই আজকাল দুই চাকার এই বাহনটি দেখতে পাওয়া যায়। নিত্য দিনের যাতায়াত করার জন্য এর থেকে ভালো যানবাহন আর হয় না। কিন্তু মোটরসাইকেল এবং স্কুটির মধ্যে বিশাল পার্থক্য আছে আর সব থেকে বড় পার্থক্য হল এর চাকার আয়তনে। মোটরসাইকেলের চাকা হল আকারে বড় এবং স্কুটির চাকা আকারে অনেকটাই ছোট। কিন্তু কেনো এই তারতম্য জানেন কি (Motorcycle Unknown Facts)?
এর পেছনে কিন্তু রয়েছে জোরালো একটি কারণ। বাজারে আজকাল এমন অনেক স্কুটি পাওয়া যায় যার চাকাগুলো মোটা হয় এবং আকারে বড় হয়। তবে ৯০ শতাংশ স্কুটারেরই চাকার আয়তন ছোট হয়ে থাকে। আজকের প্রতিবেদনে আমরা আলোচনা করে নেব বাইকের থেকে স্কুটির চাকা ছোট হওয়ায় কি কি সুবিধা ও অসুবিধা মানুষকে ভোগ করতে হয়। চলুন জেনে নিই চটজলদি এর পেছনের আসল কারণ (Motorcycle Unknown Facts)
আমরা জেনে নেব চাকা ছোট হওয়ার কারণে কি কি সুবিধা পাওয়া যায় (Motorcycle Unknown Facts)। স্কুটির চাকা সাধারণত ১২ থেকে ১৩ ইঞ্চির হয়। যেহেতু চাকা আকারে ছোট হয় তাই সিট এবং টায়ারের অনেকটা স্পেস তৈরি হয়। যেখানে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন রাখে কোম্পানিগুলি। কিন্তু বড় হলে এই সুবিধাটা পাওয়া যেত না। চাকার আয়তন ছোট হওয়ার জন্য আন্ডার সিট স্টোরেজও বেশি পাওয়া যায়। যেখানে হেলমেট ও বিভিন্ন সামগ্রী রাখেন সবাই। যদি চাকা বড় হতো তাহলে কখনোই আরাম করে স্কুটিতে বসে তা চালানো যেত না। স্কুটির চাকা ছোট এবং হালকা বলে এটি চালানো খুবই আরামদায়ক।চালাতে কোনরকম অসুবিধা হয় না এমনকি শক্তি কম খরচ করতে হয় এবং মাইলেজ বেশি পাওয়া যায়।
শুধুমাত্র সুবিধাই নয়, এর পেছনে রয়েছে প্রচুর অসুবিধা। আমরা হয়তো সেইটা অনেকেই জানিনা চলুন তাহলে সুবিধার পাশাপাশি অসুবিধা গুলো জেনে নেওয়া যাক (Motorcycle Unknown Facts)। একটা কথা অবশ্যই মাথায় রাখতে হবে স্কুটি উচ্চ গতিতে চালালে অ্যাকসিডেন্ট হওয়ার ভয় কিন্তু সবথেকে বেশি। আরেকটা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বাইকের চাকার গ্রিপ স্কুটির চাকার থেকে অনেক ভালো হয়, ফলে স্কুটি একনাগারে চালাতে চালাতে এর কার্যক্ষমতা কমে যায়। পাথরে রাস্তায় স্কুটি চালানো খুবই বিপদজনক এবং চওড়া রাস্তায় উচ্চ গতিতে স্কুটি চালালে প্রাণনাশের আশঙ্কাও থাকতে পারে।
স্কুটির চাকা ছোট রাখার মূল উদ্দেশ্য হলো অতিরিক্ত স্পেস এবং ইঞ্জিনের ক্ষমতা অনুযায়ী ভালো মাইলেজ দেওয়া। বর্তমানে বহু স্কুটার রয়েছে যারা মাইলেজের দিক দিয়ে মোটরসাইকেলকেও হার মানায়। এর প্রধান হলো মোটরসাইকেলের তুলনায় যান্ত্রিক জটিলতা কম, চাকা ছোট এবং মাইলেজও ভালো দেয়, এছাড়া ইঞ্জিনের উপর কোন রকম চাপ পড়ে না। অন্যদিকে, বাইকে ১০০ থেকে ১২৫ সিসি ইঞ্জিন থাকলেও নানা বৈশিষ্ট্য, উচ্চ গতি/টর্ক এবং ওজনের কারণে ইঞ্জিনের উপর অনেক বেশি চাপ পড়ে। জ্বালানি কিন্তু মোটরসাইকেলে স্কুটারের তুলনায় অনেক বেশি খরচ হয়।
